Peugeot заменил модельный ряд 206 в 2006 году модельным рядом 207, но представил для него версию с открытым верхом только в 2009 году.
Несмотря на то, что он уже был разработан, проект 207 CC был заморожен до тех пор, пока мировой финансовый кризис не подходил к концу, а покупатели могли начать покупать автомобили для отдыха. В противном случае автопроизводитель рискует выпустить на рынок невостребованный покупателями автомобиль. Таким образом, выпуск 207 CC был отложен на три года, прежде чем покупателям представили его жесткую крышу с механическим приводом.

Спереди модель 207 отличалась новым языком дизайна Peugeot. У него были большие стреловидные фары, простирающиеся от передней панели до нескольких дюймов от передних стоек. Наклонное ветровое стекло было единственным элементом кузова выше поясной линии, когда крыша была убрана. Скульптурные боковые панели отличались от тех, что устанавливались на обычный хэтчбек 207.

В салоне было четыре сиденья, но задние были достаточно большими для сумки с двумя парами обуви внутри. Из-за крыши с механическим приводом автопроизводителю пришлось сдвинуть задние сиденья вперед, чтобы приспособить убирающийся механизм. Для передних пассажиров Peugeot установил спортивные ковшеобразные сиденья с боковой поддержкой и набор алюминиевых педалей для водителя.

Под капотом Peugeot установили на выбор три двигателя в паре с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатый автомат для 1,6-литрового атмосферного агрегата.

Peugeot был первым производителем автомобилей, предложившим на рынок доступный по цене автомобиль с жесткой складной крышей, модель 206 CC.
В 2007 году 207-й получил CC-версию.

CC означает купе-кабриолет. Когда в 2000 году Peugeot запустила модель 206 CC, концепция убирающейся жесткой крыши не была новой. Он присутствовал также в Peugeot 402 Eclipse 1935 года. С жесткой крышей машина была такой же, как и любое другое купе. Он отличался гораздо лучшим акустическим и тепловым комфортом, чем автомобиль с откидным верхом. После большого успеха маленького 206 CC эта концепция была распространена на 307 CC (в компактном сегменте), а в 2007 году на 207 CC, который стал преемником 206 CC.

Модель 207 CC отличалась передней частью линейки хэтчбеков 207 с угловатыми и длинными фарами, вдохновленными кошачьим миром. Наклонная и толстая передняя стойка поддерживала лобовое стекло, а также служила дугой безопасности в случае аварии с опрокидыванием. Наклонную заднюю крышку багажника можно было использовать даже с опущенной крышей.

Внутри 207 предлагал четыре места. По сравнению с 206 CC задние сиденья можно было использовать из-за увеличенной колесной базы и дизайна интерьера. Как и его предшественник, Peugeot 207 2007 года можно было открывать и закрывать только при остановленном автомобиле.

Под капотом 207 CC предлагался ряд дизельных и бензиновых агрегатов в паре со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач. Опция для автоматического была доступна для некоторых двигателей.