В 2002 году Peugeot представила обновленную версию своего компактного минивэна Partner на базе LCV, устранив несколько проблем и обновив линейку двигателей.
Peugeot не был известен на рынке минивэнов, но был более известен своими легкими внедорожниками. Он объединил две области, такие как Volkswagen с Caddy или Renault с Kangoo, и в результате получился компактный семейный автомобиль, который также был очень хорош для работы. В то время как в США клиенты покупали пикапы, чтобы использовать их в обеих областях, европейцы выбрали фургоны со съемными сиденьями.

Самым важным изменением для Partner стала передняя панель. Это был не только более красивый автомобиль, но и более крупные фары. Его предшественника часто критиковали за слабые фары, как будто его французский родитель построил его только для дневного использования. Для доступа в автомобиль Peugeot установила две двери спереди и одну на обочине для задних пассажиров. Вторая раздвижная дверь была в списке опций. В задней части автомобиля сохранилась такая же большая задняя дверь, которая очень хорошо служила крышей в дождливую погоду.

Внутри Peugeot изо всех сил старался порадовать своих клиентов своим минивэном. Помимо обычных мест для хранения, автопроизводитель добавил еще несколько на потолке над ветровым стеклом и еще одно над багажником. Его высокие передние сиденья не могли заставить водителя почувствовать, что Partner Combi был обычным хэтчбеком, но комбинация приборов и форма приборной панели были очень близки к единому.

Под капотом Peugeot установлена линейка из двух бензиновых и четырех турбодизелей. Все они работали в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.