Кабриолет с убирающейся жесткой крышей был построен на платформе Golf.
В то время как передняя часть осталась почти такой же, как у оригинала, сзади EOS получил новые светодиодные задние фонари.

Крыша легко складывалась нажатием кнопки, и, что еще более уникально, для плохих погодных условий также был предусмотрен полный панорамный люк.

Багажник был приличных размеров, даже с опущенной крышей.

Хотя EOS был одним из самых дешевых кабриолетов с жесткой крышей, его стартовая цена составляла около 39 000 долларов. Базовая модель не имела органов управления на руле.

Интерьер выполнен из качественных материалов. Новая отделка со специфическими деталями для приборной панели и дверей «Матовый хром» была стандартной.

EOS был доступен не с механической коробкой передач, а с автоматически управляемой механической коробкой передач, коробкой передач DSG.

Двигатель, устанавливаемый на EOS, представлял собой 2,0-литровую турбированную силовую установку, развивавшую 200 л.с.

Помимо большой мощности, EOS предлагает повышенный комфорт и производительность.

С более жесткой подвеской машина не так хорошо чувствовала себя на неровностях, из-за небольшой тряски кузова.

Удивительно, но даже на скоростях автомагистрали у EOS была тихая кабина с поднятой крышей.

По сравнению с более дорогими конкурентами, такими как Mazda MX5 и Chrysler 200, EOS предлагает хорошее соотношение цены и качества и четырехместное размещение.

Используя укороченную платформу Passat, Volkswagen Eos был менее дорогим кабриолетом с жесткой крышей по сравнению с роскошными конкурентами на рынке.
Предлагая места для 4 взрослых, EOS отличался сложной убирающейся жесткой крышей и более спортивным внешним видом, чем другие автомобили VW в линейке. Убирающаяся жесткая крыша была разработана OASys, и ее можно было открыть и закрыть примерно за 25 секунд.

Даже если EOS был доступен в трех комплектациях, базовая модель была хорошо загружена, поскольку у покупателя не было дополнительных опций на выбор.

Базовая модель включала 16-дюймовые легкосплавные диски, обивку из кожзаменителя, кондиционер, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала с подогревом.

В верхних комплектациях 2.0T добавлены подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, маршрутный компьютер и сиденья водителя с электроприводом, при этом стал доступен обширный список функций.

Топовая комплектация оснащалась мощным 3,2-литровым двигателем V76 мощностью 250 л.с. Другие особенности включали 17-дюймовые легкосплавные диски, обивку из натуральной кожи, деревянные элементы интерьера, дворники с датчиками дождя и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением.

Другие пакеты были доступны для верхних уровней отделки салона, таких как Sport Package и Technology Package, с такими функциями, как колеса большего размера, настроенная подвеска, улучшенная аудиосистема, датчики парковки, а также адаптивные биксеноновые фары.

Хотя некоторые пользователи сообщали о проблемах с утечкой воды, EOS по-прежнему оставался популярным выбором на рынке.