Japon premium otomobil üreticisi 2020’de yeni bir spor sedan getirdiğinden beri Acura TLX için daha fazla drama ve makyajlı versiyon yok.
Acura, TLX’in ilk neslini 2014’te tanıttı ve Honda Accord ile aynı platforma dayanıyordu. Tasarım öğeleri tamamen farklıydı ama aynı motorları kullanıyorlardı. İkinci nesil, yeni bir platformla, boş bir kağıt yaprağından başladı.

Acura TLX, öfkeli bir samurayın gözlerini taklit eden farlarla köşeli bir tasarıma sahipti. Beşgen şekilli ızgarası ve önlükteki diğer hava girişleriyle TLX agresif görünüyordu. Yanlarda ve arka panelde keskin hatlar tasarlandı. 2021 modeli öncekinden daha geniş ve daha uzundu. Farlar ve arka lambalar LED lambalara sahipti.

İçeride, 3,7 inç (94 mm) daha uzun dingil mesafesi nedeniyle, TLX arka yolcular için daha fazla bacak mesafesi sundu. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile de mevcut olduğundan ortadaki koltuk büyük orta tünel nedeniyle sıkışıktı. Acura, ön yolcuların konforunu artırmak için ön koltuklara 16 yöne kadar ayarlanabildi.Yeni bir bilgi-eğlence ünitesi geliştirildi ve Apple CarPlay ve Android Auto uyumluydu.

Aktarma organları için TLX çeşitli donanım seviyelerinde sunuldu. 2021, dört tekerlekten çekiş ve adaptif amortisör ayarlarına sahip Type S versiyonunun geri dönüşünü işaret ediyordu. Mevcut dört motor vardı ve hepsi motora bağlı olarak 8, 9 veya on vitesli otomatik şanzımanlarla eşleştirildi.