Aston Martin, nihai hiper otomobili Valhalla’yı geliştirmek için tüm uzmanlığını ve Formula 1 sürücülerini kullandı.
İngiliz otomobil üreticisi, Valkyrie süper otomobili üzerinde çalışırken derslerini aldı ve bunu Valhalla’ya uyguladı, ancak bu iki model arasında önemli bir fark vardı. Valkyrie pist odaklı bir araç iken, Valhalla’nın paletler ve normal yollarla iyi başa çıkması gerekiyordu.

Aracı, ortasına monte edilmiş bir motora sahip bir karbon fiber küvetin etrafında yarattılar. Bu dar ve kısa bir ön alana, devasa kavisli bir ön cama sahip bir seraya ve karbon fiber çatıya yol açtı. Arkasında, şnorkel benzeri bir hava girişi, havanın kabinin arkasına monte edilmiş çift turbo motora girmesine izin verdi. Arkadaki arka aksa 600 kg’a (1.322 lbs) kadar bastırma kuvveti sağlayan bir karbon fiber çift kanat.

Aston Martin, karbon fiber ve ince dolgu ile hazırlanmış bir çift spor koltuk ile minimalist bir iç mekan yarattı. Aralarında, orta konsol, vites kutusu düğmelerine ev sahipliği yaptı. Ayrıca İngiliz otomobil üreticisi, sürücünün önüne dijital bir gösterge paneli ve kare görünümlü bir direksiyon simidi yerleştirdi.

4.0 litrelik V8 enerji santrali, daha iyi bir motor dengesi için düz bir krank miline sahipti. Mühendisler, onu sekiz ileri otomatik (çift kavramalı) bir şanzımanla eşleştirdi. Sekiz vitesin hepsinin iletme için olduğunu söylemeye değer. Arabayı geri döndürmek için Aston Martin elektrik motorunu kullandı. Dört tekerlekten çekiş sistemi, 750 hp çift turboşarjlı motorla birlikte çalışan önde ve arka aks için birer elektrik motoruna sahipti.