Yarışın DNA’sında yer alan Aston Martin, 1959’da LeMans’tan 24h’deki galibiyetinin ve GT3 ve GT4 kategorilerinde sayısız galibiyetin ardından yarış tutkunlarına özel modeller sundu.
2016 yılında, şimdiye kadarki en hafif Aston Martin Vantage’ı piyasaya sürdü.

İngiliz marka, spor ve zarafet arasında bir denge kurmaya çalıştı. Ferrari veya Lamborghini’den farklı olarak, konfora yöneldi ve bir şekilde performans modelleri rakiplerinin üzerinde değildi. 2016 yılında şirket yönetimi, daha fazla homurdanma sağlayacak bir araba üretmeye karar verdi. Ve bu Aston Martin Vantage GT8’di.

Ön tampondaki karbon fiber detaylar, ızgaradaki özel detaylar ve ön spoyler otomobilin agresif görünümünü pekiştirdi. Merkezi kütük somunlu tekerlekler bile, arabanın iş anlamına geldiğini göstermek için oradaydı.

İçeride karbon fiber, Alcantara ve deri kombinasyonu vardı. Arka koltuklar yerine tekerlekli bir kafese sahipti. Araba, günlük bir sürücü olmaktan veya Aston Martin tarafından yapılmış diğer GT arabalarından çok uzaktı. Basitçe, sürücüyü evden piste ve geri götürmek için kaydedilebilecek bir pist günü arabasıydı. Yarış arabası koltuklarına GT8 logosu işlenmişti.

Kaputun altında, bir mühendis tarafından el yapımı ve imzalı 4.7 litrelik bir V8 motor vardı. Standart şanzıman altı vitesli bir manueldi, ancak bir seçenek olarak 7 vitesli çift debriyaj mevcuttu. Tabii ki, direksiyonun arkasında kürek değiştirenleri içeriyordu. Spor süspansiyon ve yapışkan Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri paketin bir parçasıydı.