Chevrolet Uplander ve Pontiac Montana’nın lüks versiyonu Buick Terraza idi.
MPV konforunun yanı sıra lüks bir dokunuşa ihtiyaç duyanlar için bir otomobildi.

MPV pazarına yönelik iştah, Kuzey Amerika pazarında dünyanın geri kalanından daha fazlaydı. Yolların çoğu düz olduğundan, daha iyi idare edebilecek aile arabalarına gerçekten ihtiyaç yoktu. Yumuşak süspansiyonlar ve uzun dingil mesafeleri çok beğenildi. Yedi kişilik versiyonlar mevcut olsaydı, daha da iyiydi. Ancak bazıları bununla yetinmedi ve daha fazla lüks istedi. Ardından Buick Terraza ortaya çıktı.

Buick’in sürgülü arka kapıları olan iki kutulu kaporta, otoparkta iyi bir izlenim bıraktı. Ön yüzü yeterince önemli görünüyordu. Dikey çıtalara sahip siyah ızgara ve ortadaki Buick kalkanları, rozet mühendisliğinin GM ürünleri için iyi çalıştığının kanıtıydı.

İçeride, üç renkli iç mekan en iyi seçim değildi, ancak otomobil üreticisi ahşap kaplamalar sunmaya ve aynı zamanda uygun maliyetli olmaya çalıştı. Terraza, standart olarak 7 koltuk konfigürasyonuna sahipti ve orta sıra kaptan koltukları içeriyordu. Bagaj, arka ve orta koltuk sırası katlanarak düz bir platform oluşturularak uzatılabilirdi.

Motor için Terraza, 4 vitesli otomatik ile eşleştirilmiş 200 hp 3.5 litrelik V6 ünitesiyle piyasaya sürüldü. Bu konfigürasyonda iki yıl boyunca mevcuttu. 2007’de motor değiştirildi, ancak şanzıman tutuldu.