2013 yılında Nissan, bütçe markası olarak Datsun isim levhasını yeniden canlandırdı ve ilk ürünü 2018’de makyajlanan GO oldu.
Bazı pazarlarda, müşteriler sadece içeri girip gitmek için basit bir araç istediler ve en önemli satın alma kararlarından biri fiyattır. Nissan, GO’yu bu müşteriler için yaptı ve bir Datsun olarak işaretledi. Orijinal model çoğu güvenlik sisteminden çıkarılmış olsa da, ABS’ye bile sahip değildi. Yenilenen sürüm bundan daha fazlasıyla geri döndü.

Bazıları sadece araca bakarak aracın genel şeklini tanıyabilir ve bu yanlış olmaz. 2010 Nissan Micra (K13) ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir. Otomobil üreticisi Nissan rozetini bir Datsun ile takas etmekten fazlasını yaptı ve gövde panellerinin çoğunu değiştirdi. Önde, araba A sütunlarına doğru geriye doğru süpürülmüş köşeli şekilli farlara sahipti. Çevreleyen kromlu büyük altıgen ızgara, otomobilin ön tarafını daha görünür hale getirdi. Tampon, yan kepçelerde gündüz yanan farlara yer verirken, ters çevrilmiş trapez ızgara, otomobilin daha sportif görünmesini sağlamaya çalıştı. Arkada, stop lambaları da köşeli bir tasarıma sahipti. En önemlisi, Nissan bir arka cam sileceği tanıttı.

2018 Datsun GO’nun iç kısmında, ön bölge için v şeklinde bir temaya sahip, heykel şeklinde bir gösterge paneli bulunuyordu. Nissan, bir Android Auto bilgi-eğlence sistemi kurdu (isteğe bağlı olarak sunulur). Arabada elektrikli camlar ve aynalar, klima ve çift hava yastığı bulunuyordu. Datsun, daha önce kullanılan sıranın yerine öne iki koltuk yerleştirdi ve krikoyu sürücü koltuğunun altına yerleştirdi. Arka koltukta tek parça katlanır bir koltuk arkalığı bulunuyordu.

Kaputun altına Nissan, tek seçenek olarak 1.2 litrelik, sıralı üç bir motor taktı. Standart şanzıman, beş ileri manuel ve CVT için bir seçenekti.

GO, Nissan tarafından gelişmekte olan pazarlar için uygun fiyatlı bir otomobil markası olarak hayata döndürülen Datsun markasının geri dönüşünü simgeleyen küçük bir hatchback.
GO Hindistan’da üretilecek, ancak yakında diğer ülkelerde de piyasaya sürülecek, bir tür doğu Dacia. Yapısal olarak Micra’yı temel alıyor ve aynı dingil mesafesine sahip ve yine ağabeyinin 1.2 litrelik motorunu kullanıyor. 2014 yılında üretime girecek olan ilk yeni Datsun hakkında çok az şey biliniyor, ancak mümkün olduğunca ucuz olmak için ekipman, güvenlik ve konfigürasyon seçenekleri açısından çok fazla ödün vereceğini biliyoruz.