Ferrari 612 Scaglietti, 2004 yılında 456 M’nin yerini almak üzere tanıtıldı.
Ünlü İtalyan markasının yeni Gran tourer otomobiliydi. Ama aynı zamanda öncekinden daha hızlı ve daha hafifti.

İtalyan otomobil üreticisi, 612 Scaglietti ile 1951’den beri Maranello’dan özel bir karoser üreticisi olan Carozzeria Scaglietti’ye bir saygı duruşunda bulundu. Ferrari için 250 GTO, 375 America, 365 GTB/4 Daytona veya 365 GTB/4 Daytona gibi birkaç ünlü model üretti. 750 Monza yarış arabası. Küçük üreticiye bir saygı duruşu olarak Ferrari, Pininfarina stüdyoları tarafından tasarlanmasına rağmen adını 612 modeline yerleştirdi.

612 Scaglietti, içinde dört yetişkin yolcuyu ve bir ön-orta motoru barındıracak şekilde tasarlandı. Bununla birlikte, kaput çok uzundu ve kabin kısa arka çıkıntı ile çok geriye taşındı. Taraklı kenarlar, ünlü oyuncu Ingrid Bergman’ın kullandığı 375 MM’nin çizgilerini andırıyordu. Arkada, 240 litrelik (8,5 cu-ft) bagaj, grand tourer otomobil için yeterli kabul edildi. Selefi 456M tarafından sunulandan %25 daha büyüktü.

İçeride, Scaliegtti, istek üzerine tamamen özelleştirilebilen özel olarak hazırlanmış alüminyum ve deri bir iç mekana sahipti. Direksiyon simidine monte edilen komutlar, sürücü için iyi bir eklentiydi. Özel olarak geliştirilmiş High-end Bose ses sistemi kuruldu.

Aktarma organları için 612 Scaglietti, ön aksın arkasına monte edilmiş 5.75 litrelik bir V12 motora sahipti. Standart bir 6 vitesli manuel şanzıman ile eşleştirildi. Otomatik bir 6 vitesli ünite bir seçenek olarak sunuldu. Üretilen 3025 otomobilden sadece 199’u manuel şanzımanla donatıldı.