1995 yılında Nissan, R33 olarak da bilinen dördüncü nesil Skyline GT-R’yi tanıttı.
Yeni araba, R32’deki aynı RB26DETT motorunu kullandı. Esas olarak önceki modelde iyileştirmeyi denedi ve başardı. ATTESA-ETS dört tekerlekten çekiş sistemi ve Süper HICAS dört tekerlekten direksiyon konsepti için geliştirilmiş bilgisayar parametrelerini içeriyordu. Güç çıkışı resmi olarak 280 hp olarak iddia edildi, ancak aslında 302 hp idi. R33, selefinden daha uzun ve daha genişti ve hem içeride hem de dışarıda küçük görsel değişiklikler getirdi. Skyline GT-R R33, Brembo frenlerle ve 1995’ten itibaren standart hava yastıklarıyla standart olarak geldi.