Nissan, dünya ekonomik krizi sırasında piyasaya sürülen ilk Tiida/Versa nesli için daha iyi satışlar elde etmek için mücadele ettikten sonra, 2012 model yılı olarak 2011’de küçük sınıf sedanı için ikinci nesli piyasaya sürmeye karar verdi.
Birinci nesil ile karşılaştırıldığında, daha kıvrımlı bir kaporta ve daha verimli motorlar aldı.

Küçük dış boyutlarına rağmen iç mekan oldukça geniştir. Tiida’nın ikinci nesli, Renault-Nissan Alliance ortak platformu yerine Nissan Sunny platformuna dayanıyordu. Bazı hafif alaşım jantlar, otomatik klima kontrolü, merkezi kilitleme, araç bilgisayarı ve elektrikli camlar ile seçenek teklifi inceydi. Servo direksiyon, elektro-hidrolik olarak desteklendi.

Koltuklar açıkken bile 505 litre (17.8 cu-ft) bagaj alanı ile sedan çok büyük bir bagaja sahip, ancak arka koltuklar yalnızca daha yüksek donanım seviyelerinde katlanabilirdi.

106 hp güç geliştiren 1.6 litre benzinli doğal emişli ünite ile tek motor seçeneği ile sunuluyordu. Standart olarak 5 ileri manuel veya isteğe bağlı olarak CVT (sürekli değişken şanzıman) ile eşleştirildi.

Performans açısından Versa, sınıfındaki rakiplerinin çoğundan daha yavaştı ama yine de şehirde iyi bir izlenim bırakabiliyordu. 4,45 m’lik (14,6 ft) kısa toplam uzunluk, Versa’nın şehirlerde çevik olmasına ve park yeri bulmada iyi olmasına yardımcı oldu.