Otomotiv üreticilerinin çoğu daha sportif versiyonlarını piyasaya sürmüş olsa da, Corsa OPC halka tanıtılan son modeldi.
Opel Adam R2 ralli otomobilinden ödünç alınan teknolojiyle OPC, 204 hp ve 181 lb.-ft tork üreten 1,6 litrelik bir turbo motora sahipti. 100 km/s hızla koşarken Corsa Opc yaklaşık 7 saniye sürdü ve en yüksek hız 228 km/s olarak derecelendirildi.

Dış tasarımın agresif görünümü, sportif Corsa’nın hızlı bir sıcak hatchback olduğunu açıkça ortaya koydu.

Bir performans paketi mevcuttu ve standart 17 inç jantlar yerine 18 inç alaşımlar, konfordan bir şekilde ödün veren daha sportif bir süspansiyon ve daha iyi kavrama için bir Drexler diferansiyel kilidi eklendi.

Piyasada bu kadar çok rakibi olan Clio RS, Fiesta ST’nin yollarda daha eğlenceli olmasıyla daha rafine bir sürüş sunuyor gibiydi. Corsa OPC, boyutuna göre ağır geliyordu ve drift, onunla oynanacak oyunlar arasında değildi.

Kabin içindeki sportif his daha çok Recaro koltuklar tarafından verilirken, gösterge paneli ve direksiyon simidi normal Corsa’dan çok farklı değildi. Kullanılan malzemelerin kalitesi en iyi değildi, ancak genel olarak iyi görünüyordu.

O zamanki rakiplerin çoğundan daha pahalı olan Opc’nin fiyatı yaklaşık 30.000 dolardan başladı ve Performans Paketi ek 1.800 dolardı.

Halka açık yollardan yarış pistlerine: OPC olarak da bilinen yeni bir Opel bölümü.
Dördüncü Corsa neslinin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesinin ardından, en güçlü Opel kompaktı olarak derecelendirilen birinci sınıf OPC piyasaya sürüldü. OPC, hem performans hem de eğlenceden ilham alan son derece iyi tasarlanmış bir araç olmasının yanı sıra, 192 hp güç çıkışına sahip 1.6 litrelik turboşarjlı bir motorla geliyor. OPC, turbo kalbi sayesinde maksimum 225 km/s hıza ulaşabiliyor ve 0-62 arasını 7.2 saniyede yapabiliyor. Gücün bir bedeli olmasına rağmen, Corsa şaşırtıcı derecede yakıt tasarrufludur ve 100 km’de makul 7,9 litre yakıt tüketir.