Avrupa’da MPV’nin heyecanı, Espace modeliyle büyük bir başarı yakalayan ve Fransız şirketi bir MPV-coupe’un da harika olacağına inandıran Renault tarafından getirildi.
Modelin adı her şeyi söyledi (zamanının ötesinde). Avantime, Renault’nun yeni araç türleri denemenin eşiğinde olduğu bir çağda cesur bir hamleydi. VIP mekik segmentindeki Espace modeliyle elde ettiği büyük başarının ardından Renault, bir dizi premium otomobil yapmaya çalıştı: Avantime ve VelSatis. Avantime, MPV görünümü ve çok büyük iki kapısı olan tek gövdeli bir araçtı. Şekil, bir coupe, bir istasyon vagonu ve bir TGV lokomotifi arasında bir karışımdı, çerçevesiz kapılar ve geri çekilebilir arka camlar, bir çekim freni fikrine yol açabilirdi.

Çok geniş iç mekan dört yolcu için iyiydi ve hepsi gösterge panelinin yerleştirildiği ön panelin ortasına yerleştirilmiş hız göstergesini okuyabiliyordu.

Motor yelpazesi o kadar büyük değildi ve ister yüksek yakıt tüketimine sahip, ister çok yüksek yakıt tüketimine sahip bir Avantime’a sahip olabilirsiniz. Baz 2.0 litrelik turbo benzinli ve 6 vitesli manuel ile tamam bir uzlaşmaydı. Öte yandan, dört vitesli otomatik ve V6 motorla, yakıt verimliliği boşa gitti. Renault, otomobili 5 vitesli otomatik şanzımana sahip olarak pazarladı, ancak aslında 4+1 (dört ileri ve bir geri vites) idi.