Fransız üretici, yarı kompakt elektrikli aracı Renault Zoe’ye yeni bir nesil ekleyerek ekoloji yarışında kendisini birinci sıraya yerleştirdi.
Dış kısımda, Zoe yeniden tasarlanmış bir kaput, yeni tampon ve en önemlisi standart olarak LED farlar aldı. Renault, yeni Zoe’nin dış tasarımına çok fazla yatırım yapmasa da içeride işler farklı. Sürücünün önünde klasik analog kadranların yerini alan 10” TFT ekran bulunuyor. Yeni ekran sayesinde sürücü, ekoloji için sürüş becerilerini geliştirmek için sürekli göstergeler alır. Orta konsolda, Android Auto ve Apple CarPlay’i destekleyen EASY LINK Renault bilgi-eğlence sistemi bulunuyor.

Daha yumuşak ve dokunması daha hoş olan yeni iç malzeme iyileştirmeleri var. Iconic donanım seviyesinde koltuklar %100 geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmıştır. Sürücü ve yolcu arasındaki boşlukta diğer iyileştirmeler fark edilir. Uzatılmış orta konsolda, artırılmış enerji geri kazanım sistemi sayesinde tek pedalla sürüşe izin veren B modu dahil olmak üzere farklı sürüş modları için kullanılan vites seçici bulunuyor. Son olarak Zoe, klasik kolun yerini alan bir elektronik park freni aldı.

Aktarma organları için en önemli gelişme, şimdi Zoe’nin sırasıyla 110hp ve 135hp ve 40 kWh ve 50 kWh pillerle mevcut olmasıdır.

Zoe nihayet birkaç gecikmeden sonra 2013’te geldi.
Tamamen elektrikli Zoe bir şehir otomobili olarak tasarlandı, ancak bu Renault’nun onu temiz, akıcı çizgilerle güzel bir şekilde tasarlamasını engellemedi.

Zoe, Clio platformuna dayanıyordu, ancak daha uzun ve daha uzundu.

Dış tasarım, farlardaki ve arka lambalardaki mavi detaylar gibi akıllı dokunuşlarla geliştirildi.

Renault rozeti büyütüldü ve şarj noktasını kapladı.

İç tasarımı Dominique Marzolf tarafından yapılmıştır. Orta konsol Clio’dan ödünç alındı ve gösterge panelinin şekli bir rüzgar türbini kanadını hatırlattı.

Pratiklik açısından, bagaj iyi bir boyuttaydı, ancak katlanabilir arka koltuklar düz durmuyordu. Bagajın yükleme alanı Clio’nunkinden daha büyüktü.

Geniş kabin, ön yolcular için büyük alan ve arka koltuktaki yolcular için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu.

Giriş seviyesi ile sunulan Zoe’de hız sabitleyici, klima kontrolü, park sensörleri ve otomatik farlar bulunuyor.

Sürücü, koltuk ve direksiyon simidi için mevcut birçok ayardan yararlandı.

Yüksek oturma pozisyonu, harika bir görüş alanı sağladı ve Zoe vert’yi şehirde dolaşmayı kolaylaştırdı.

Hızlı, Zoe için tam anlamıyla bir kelime değildi, ancak mini elektriğin anlık ivmesi ile şehirde bir kazanan olduğunu düşünüyoruz.

Güvenlik açısından Zoe, Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 yıldız aldı.

Zoe, elektrikli bir süpermini isteyenler için iyi bir seçimdi.