Geri çekilebilir hardtop üstü açılır araba, Golf platformu üzerine inşa edildi.
Ön kısım orijinaliyle hemen hemen aynı kalırken, arka kısımda EOS yeni LED stop lambalarına sahipti.

Tavan, bir düğmeye basılarak kolayca katlanır ve daha da benzersiz olan, kötü hava koşulları için tam bir panoramik sunroof da dahil edilmiştir.

Tavan kapalıyken bile bagaj yeterli büyüklükteydi.

EOS, en ucuz hardtop üstü açılır arabalardan biri olmasına rağmen, başlangıç fiyatı yaklaşık 39.000 dolardı. Temel modelde direksiyona monte kontroller yoktu.

İç mekan kaliteli malzemelerle inşa edilmiştir. Kapılar için özel detaylara sahip yeni bir döşeme, “Mat Krom” standarttı.

EOS, manuel şanzımanla değil, otomatik olarak kontrol edilen manuel şanzımanla, bir DSG şanzımanla mevcuttu.

EOS üzerine monte edilen motor, 200 hp güç üreten 2.0 litrelik turboşarjlı bir elektrik santraliydi.

Büyük gücün yanı sıra, EOS daha fazla konfor ve performans sunuyordu.

Daha sert süspansiyonla, araba çarpmalarda o kadar iyi hissetmedi, biraz vücut sarsıntısı yaşadı.

Şaşırtıcı bir şekilde, otoyol hızlarında bile EOS, tavanı açık sessiz bir kabine sahipti.

Mazda MX5 ve Chrysler 200 gibi daha pahalı rakiplerle karşılaştırıldığında, EOS iyi bir fiyat ve dört kişilik koltuk sunuyordu.

Kısaltılmış bir Passat platformu kullanan Volkswagen Eos, piyasadaki lüks rakiplerine kıyasla daha ucuz bir üstü açık üstü açılır arabaydı.
EOS, 4 yetişkin için koltuk sunarken, sofistike bir geri çekilebilir hardtop tasarımına ve serideki diğer VW arabalarından daha sportif bir görünüme sahipti. Geri çekilebilir hardtop, OASys tarafından tasarlandı ve yaklaşık 25 saniye içinde açılıp kapanabiliyordu.

EOS üç donanım seviyesinde mevcut olsa bile, müşterinin seçebileceği seçenekler olmadığı için temel model iyi yüklenmişti.

Temel model 16 inç alaşımlar, deri döşeme, klima, elektrikli camlar ve ısıtmalı dış aynaları içeriyordu.

2.0T’lik üst trim seviyelerinde ısıtmalı ön koltuklar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, yol bilgisayarı ve elektrikli sürücü koltukları eklenirken, kapsamlı bir özellik listesi kullanıma sunuldu.

Sınıfının en iyisi, 250 beygir güç üreten 3.2 litrelik güçlü bir V76 motora sahipti. Diğer özellikler arasında 17 inç alaşım jantlar, gerçek deri döşeme, ahşap iç aksamlar, yağmura duyarlı silecekler ve otomatik kararan dikiz aynaları vardı.

Üst donanım seviyeleri için Spor Paketi ve Teknoloji Paketi gibi daha büyük tekerlekler, ince ayarlı süspansiyon, daha iyi ses sistemi, park sensörleri ve adaptif bi-xenon farlar gibi özelliklere sahip diğer paketler mevcuttu.

Bazı kullanıcılar su sızıntısı sorunlarıyla karşılaştıklarını bildirirken, EOS hala piyasada popüler bir seçimdi.