Der 8er von BMW ersetzte den alten und in die Jahre gekommenen 6er, der Ende der 70er Jahre auf den Markt kam.
Es war das erste echte GT-Fahrzeug des Autoherstellers und es ist eines der besten BMWs, die in den 90er Jahren hergestellt wurden. Es war ein völlig neues Auto und das Aussehen war anders als bei jedem anderen Auto mit dem blau-weißen Kreisel.

BMW hatte nicht allzu viele Autos mit Klappscheinwerfern, aber in den späten 80er Jahren war dies das coolste Feature. Vor der 8er-Reihe hatten nur der Z1 und der M1 Klappscheinwerfer.

Das schlanke Design war typisch für ein GT-Fahrzeug mit langer Motorhaube, geräumigem Innenraum und kurzem Kofferraum. Aber im Gegensatz zu anderen GT-Fahrzeugen aus dieser Zeit hatte der 8er 4 echte Sitze. Hinten war nicht viel Platz, aber für kurze Strecken war es ok.

Der Innenraum war seiner Zeit voraus. Er hatte kein Navigationssystem, aber einen komplizierten Bordcomputer und ein sehr leistungsfähiges Audiosystem. Die feinen Schalen-Vordersitze wurden hauptsächlich für Komfort hergestellt, aber sie wurden verstärkt, um ihre Insassen bei harten Kurvenfahrten ruhig zu halten. Und mit dem optionalen M-Technic-Fahrwerk war es auf einer kurvenreichen Straße wirklich schnell.

Für den Antriebsstrang bot BMW drei Optionen an: einen 4,0-Liter-V8, einen 5,0-Liter-V12 und einen 5,2-Liter-V12.