BMW’nin 8 Serisi, 70’lerin sonlarında piyasaya sürülen eski ve eskiyen 6 Serisi’nin yerini aldı.
Otomobil üreticisinin ilk gerçek GT aracıydı ve 90’larda yapılan en iyi BMW’lerden biri. Tamamen yeni bir arabaydı ve görünüşü mavi ve beyaz yuvarlak arabaya sahip diğer arabalardan farklıydı.

BMW’de açılır farlara sahip çok fazla araba yoktu, ancak 80’lerin sonlarında bu en havalı özellikti. 8 Serisi’nden önce sadece Z1 ve M1’de açılır farlar vardı.

Şık tasarım, uzun kaputu, geniş kabini ve kısa bagajı ile bir GT aracı için tipikti. Ancak o dönemin diğer GT araçlarının aksine, 8 Serisi 4 gerçek koltuğa sahipti. Arkada pek yer yoktu ama kısa mesafeler için sorun yoktu.

İç mekan zamanının ötesindeydi. Navigasyon sistemi yoktu ama karmaşık bir araç bilgisayarı ve çok güçlü bir ses sistemi vardı. İnce kovalı ön koltuklar çoğunlukla konfor için yapıldı, ancak yolcularını sert virajlarda tutabilmek için desteklendiler. Ve isteğe bağlı M-Technic süspansiyon ile virajlı bir yolda gerçekten hızlıydı.

Aktarma organları için BMW üç seçenek sundu: 4.0 litre V8, 5.0 litre V12 ve 5.2 litre V12.