Der BMW X1 ist eines der wichtigsten Modelle im Programm des bayerischen Automobilherstellers.
2018 war er das meistverkaufte Modell der Marke weltweit und nach vier Jahren auf dem Markt war es Zeit für ein Facelifting. Der überarbeitete X1 hat eine dominante Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen. Die gesamte Frontpartie wurde mit einem größeren Kühlergrill (den BMW-Nieren) neu gestaltet und neue LED-Scheinwerfer wurden eingebaut.

In der Kabine vereint der X1 Stil und Technologie. Drei Versionen werden zusätzlich zur Basisausstattung angeboten: Sport Line, xLine und M Sport. Der Fokus des X1 liegt auf Komfort für alle Sitze. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60:40 teilen und die Sitzfläche lässt sich unabhängig voneinander um bis zu 13 cm verschieben.

Für den Motorraum bietet BMW Drei- und Vierzylindermotoren, Turbodiesel oder Benziner sowie einen PHEV an. Das Basismodell verfügt über einen 1,5-Liter-Turbodiesel mit drei Zylindern, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet werden kann. Das Basismodell kommt als FWD und ist als sDrive gekennzeichnet. Die Top-Version ist der BMW X1 xDrive25i, der 231 PS aus einem 2,0-Liter-Turbobenziner bietet. Er kann in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) sprinten.

Die sparsamste Variante ist der xDrive25e Plug-in-Hybrid. Es verwendet einen 1,5-Liter-Benzin-Dreizylinder-Turbomotor und einen Elektromotor mit 70 kW. Die kombinierte Gesamtleistung beträgt 224 PS.

Für 2016 hat BMW mit dem kompakten Crossover X1 bei Null angefangen.
Das neue Modell fährt auf einer anderen Plattform, sieht bedrohlicher aus und bietet mehr Platz.

In Bezug auf das Design können Sie deutlich sehen, dass sich der 2016er X1 an den Rest der Xs im BMW-Stall anpasst. Ein anderer Kühlergrill, stirnrunzelnde Scheinwerfer und ein klaffender trapezförmiger unterer Lufteinlass tragen dazu bei, das virtuelle X zu schaffen, das der Autohersteller für alle seine SUVs verwendet. Das Gewächshaus ist jetzt höher und wirkt auch etwas länger, während das Heck mit LED-Rückleuchten und Doppelendrohren ausgestattet ist.

Für den Innenraum erhalten Sie das gleiche Instrument wie beim 2er Active Tourer sowie das gleiche Lenkrad und den gleichen Schalthebel, während die Standardausstattungsliste Klimaanlage, Audiosystem mit Mehrfachkonnektivität, automatische Scheibenwischer, Servotronic und den 6.5 enthält -Zoll iDrive System mit Fahrerlebnisschalter.

Mechanisch sollten Sie wissen, dass der 2016er BMW X1 seine Plattform mit dem 2er Active Tourer teilt, was bedeutet, dass er entweder in FWD oder AWD kommt, während er von einer Reihe brandneuer Motoren motiviert wird.

Das neueste und kleinste Mitglied der Produktpalette, der X1, war das fehlende Teil in der X-Reihe von BMW.
Das äußere Design des X1 ließ uns an seinen größeren Bruder, den X3, denken. Die Rückleuchten und die Scheinwerfer erhielten jedoch das Aussehen der 2008 erschienenen 7er-Serie.

Der X1 basierte auf der Plattform der 3er-Reihe und bot daher viel Platz in der Kabine und einen großartigen Laderaum.

Der Innenraum war schön verarbeitet, mit hochwertigen Materialien und viel Technik. Kopf- und Beinfreiheit waren sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere gut.

Der Gepäckraum konnte bei umgeklappten Rücksitzen von 420 L auf 1.350 L vergrößert werden.

In Bezug auf die Sicherheit war der X1 mit dynamischer Stabilitätskontrolle, einer optionalen Leistungskontrolle sowie Front- und Seitenairbags ausgestattet. Optional können Käufer Xenon-Scheinwerfer, adaptives Kurvenlicht und einen Fernlichtassistenten hinzufügen.

Der X1 kam mit der neuesten Generation des BMW iDrive-Systems in Kombination mit der optionalen Business- und Professional-Navigation.

Der X1 hatte ein großartiges Handling mit einer präzisen Lenkung, und auch wenn die Lenkung bei niedrigeren Geschwindigkeiten etwas schwerfällig war, bot sie bei höheren Geschwindigkeiten eine großartige Rückmeldung.

Der Startpreis des X1 lag bei 43.000 US-Dollar, die optionalen Funktionen waren jedoch nicht die billigsten, die hinzugefügt werden konnten.