BMW X1, Bavyeralı otomobil üreticisinin ürün yelpazesindeki en önemli modellerden biridir.
2018’de markanın dünya çapında en çok satan modeli oldu ve pazardaki dört yılın ardından makyaj yapma zamanı gelmişti. Yüz gerdirilmiş X1, daha büyük hava girişlerine sahip baskın bir ön tampona sahip. Tüm ön kısım daha büyük bir ızgarayla (BMW böbrekleri) yeniden tasarlandı ve yeni LED farlar takıldı.

Kabinin içinde X1, stil ve teknolojiyi bir araya getiriyor. Temel donanıma ek olarak üç versiyon sunulur: Sport Line, xLine ve M Sport. X1’in odak noktası tüm koltuklar için konfor. Arka sıra 60:40 şeklinde bölünebilir ve koltuk yüzeyi bağımsız olarak 13 cm (5,1 inç) kadar kayabilir.

Motor bölmesi için BMW, turbo dizel veya benzinli üç ve dört silindirli motorların yanı sıra bir PHEV sunar. Temel model, 6 vitesli manuel şanzıman veya 7 vitesli çift debriyajlı şanzıman ile donatılabilen üç silindirli 1.5 litrelik bir turbo dizel üniteye sahiptir. Temel model FWD olarak gelir ve sDrive olarak işaretlenmiştir. En üst düzey versiyon, 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli motordan 231 hp sunan BMW X1 xDrive25i’dir. 0’dan 100 km/s’ye (62 mph) 6,5 saniyede koşabilir.

En ekonomik versiyon xDrive25e Plug-in Hybrid’dir. 1.5 litre benzinli turbo şarjlı üç silindirli motor ve 70kW’lık bir elektrik motoru kullanıyor. Kombine toplam çıkış 224 hp’dir.

2016 için BMW, X1 kompakt crossover ile sıfırdan başladı.
Yeni model başka bir platformda sürüyor, daha tehditkar görünüyor ve daha fazla alan sunuyor.

Tasarım açısından, 2016 X1’in BMW’nin ahırındaki X’lerin geri kalanıyla uyumlu olduğunu açıkça görebilirsiniz. Farklı ızgara, çatık farlar ve aralıklı yamuk alt hava girişi, otomobil üreticisinin tüm SUV’lerinde kullandığı sanal X’i yaratmaya yardımcı oluyor. Sera şimdi daha uzun ve biraz daha uzun görünüyor, arkada ise LED arka lambalar ve çift egzoz çıkışı var.

İç mekan için 2 Serisi Active Tourer ile aynı enstrümanın yanı sıra aynı direksiyon simidi ve vites değiştiriciye sahip olursunuz, standart özellik listesinde klima, çoklu bağlantıya sahip ses sistemi, otomatik silecekler, Servotronic ve 6.5 bulunur. Sürüş Deneyimi Kontrolü anahtarına sahip inçlik iDrive sistemi.

Mekanik olarak, 2016 BMW X1’in platformunu 2 Serisi Active Tourer ile paylaştığını, yani bir dizi yeni motor tarafından motive edilirken FWD veya AWD olarak geldiğini bilmelisiniz.

Serinin en yeni ve en küçük üyesi olan X1, BMW’nin X serisindeki eksik parçaydı.
X1’in dış tasarımı bizi ağabeyi X3’ü düşündürdü. Ancak, arka lambalar ve farlara 2008’de piyasaya sürülen 7 Serisi’nin görünümü verildi.

X1, 3 Serisi platforma dayanıyordu, bu nedenle bol miktarda kabin alanı ve büyük kargo odası sağladı.

İç mekan, yüksek kaliteli malzemeler ve çok sayıda teknoloji ile güzel bir şekilde tamamlandı. Baş ve diz mesafesi hem ön hem de arka yolcular için iyiydi.

Bagaj bölmesi, arka koltuklar katlandığında 420 L’den 1.350 L’ye yükseltilebiliyor.

Güvenlik açısından X1, Dinamik Denge Kontrolü, isteğe bağlı bir Performans Kontrolü ve ön ve yan hava yastıkları ile donatıldı. Alıcılar isteğe bağlı olarak xenon farlar, adaptif farlar ve uzun far asistanı ekleyebiliyor.

X1, isteğe bağlı Business ve Professional navigasyon ile birleştirilmiş en yeni nesil BMW iDrive sistemiyle birlikte geldi.

X1’in hassas bir direksiyon ile harika bir yol tutuşu vardı ve direksiyon, düşük hızlarda biraz ağır olsa bile, yüksek hızlarda harika geri bildirim sağladı.

X1’in başlangıç fiyatı 43.000 dolardı, ancak isteğe bağlı özellikler eklemek en ucuzu değildi.