Ein gutaussehendes Auto zu einem attraktiven Preis, die Facelift-Version der ersten Generation, die 1997 auf den Markt kam, wurde im Jahr 2000 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Das Typenschild von „Nubira“ bedeutete auf Koreanisch „überall hingehen“, und das war der Zweck des Modells: große Zuverlässigkeit und Stil zu einem guten Preis anzubieten.

Für das Jahr 2000 wies der Nubira viele Modifikationen auf, nicht weniger als 90. Die Front und das Heck wurden neu gestaltet, um moderner auszusehen, und die Seitenspiegel waren größer, um die Sichtbarkeit zu verbessern. Für die Kabine wurden neue Stoffe verwendet und für mehr Komfort wurden neue Sitze eingebaut. Die Sicherheit wurde auch durch die neuen Kindersitz-Haltegurtverankerungen und Dreipunktgurte für alle 3 Positionen verbessert.

Das Handling wurde mit einem hinteren Stabilisator verbessert und die Federung wurde straffer.

Der Daewoo Nubira war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: SE und CDX. Mit der Basisstufe SE bekamen die Kunden ein 6-Lautsprecher-Soundsystem, einen höhenverstellbaren Sitz und 4-Rad-Scheibenbremsen. Elektrische Fensterheber, Spiegel und Schlösser sowie schlüsselloser Zugang, Nebelscheinwerfer, eine Autoalarmanlage und ein neigbares Lenkrad können durch ein optionales Komfortpaket gegen eine zusätzliche Gebühr hinzugefügt werden.

Mit dem besser ausgestatteten CDX kam der Nubira mit Klimaanlage, Leichtmetallrädern, Tempomat, Antiblockiersystem und optionaler Lederausstattung und einem Schiebedach.

Mit dem Modell 2000 war ein einzelner Motor erhältlich, ein australischer 2,0-Liter-Motor mit 129 PS. Das Triebwerk wurde mit einem serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Automatikgetriebe kombiniert.

Die Nubira kam erstmals 1997 auf den Markt und wurde bis 1999 produziert.
Es wurde als Ersatz für die auf Opel basierende Plattform Daewoo Nexia/Cielo entwickelt und von der italienischen I.DE.A. Institut. Technisch gesehen ein Kompaktwagen, liegt seine Außengröße nahe an einer Mittelklasse-Limousine. „Nubira“ kommt von einem koreanischen Ausdruck und bedeutet „irgendwohin gehen“.

Sein Design ist nicht das ansprechendste, aber es sieht komfortabel und zuverlässig aus. Das Auto wurde als 4-türige Limousine, 5-türiges Fließheck und 5-türiger Kombi produziert. Es war mit 1,6-Liter- und 2,0-Liter-Benzinmotoren erhältlich, und die Kunden konnten zwischen einem 4-Gang-Automatikgetriebe oder einem 5-Gang-Schaltgetriebe wählen.

Der Nubira wurde mit 6 verschiedenen Ausstattungsvarianten geliefert: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Serie und CDX. Zur Standardausstattung des SE gehörten ein Radio und ein Kassettenspieler mit einem 4-Lautsprecher-Soundsystem, einer Klimaanlage und einer Zentralverriegelung. Während der SX nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet war, hatte er ein Soundsystem mit 6 Lautsprechern, einen CD-Player und elektrische Fensterheber.

Die CDX-Ausstattungsvariante fügte Leichtmetallräder hinzu und die Innenausstattung wurde verbessert. Der Nubira EuroSunHatch war mit einem faltbaren Schiebedach ausgestattet, das sich bis zu den hinteren Beifahrersitzen erstreckte. Aus Sicherheitsgründen waren die einzigen verfügbaren Systeme die Frontairbags und das ABS. Insgesamt bot das Auto faire Optionen für seinen Preis.