Красивый автомобиль, предлагаемый по привлекательной цене, обновленная версия первого поколения, выпущенная в 1997 году, была представлена публике в 2000 году.
Фирменная табличка «Nubira» на корейском языке означала «ездить везде», и это было целью модели: предложить высокую надежность и стиль по хорошей цене.

В 2000 году у Nubira было много модификаций, не менее 90. Передняя и задняя части были переработаны, чтобы выглядеть более современно, а боковые зеркала были увеличены для улучшения обзора. Для салона использованы новые ткани, а также установлены новые сиденья для повышенного комфорта. Безопасность также была улучшена за счет новых креплений для детских кресел и трехточечных ремней во всех трех положениях.

Управляемость была улучшена за счет заднего стабилизатора поперечной устойчивости, а подвеска стала более жесткой.

Daewoo Nubira была доступна в двух комплектациях: SE и CDX. С базовым уровнем SE клиенты получили аудиосистему с 6 динамиками, регулируемое по высоте сиденье и дисковые тормоза на 4 колеса. Электростеклоподъемники, зеркала и замки, а также вход без ключа, противотуманные фары, автомобильная сигнализация и рулевое колесо с регулируемым наклоном могут быть добавлены через дополнительный пакет удобства за дополнительную плату.

С лучше оборудованным CDX Nubira поставлялась с кондиционером, легкосплавными дисками, круиз-контролем, антиблокировочной системой тормозов, а также опциональной кожаной обивкой и люком на крыше.

Для модели 2000 года был доступен единственный двигатель — австралийский 2,0-литровый агрегат мощностью 129 л.с. Силовая установка работала в паре со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач или опциональной автоматической коробкой передач.

Впервые Nubira была выпущена в 1997 году и производилась до 1999 года.
Он был разработан как замена платформе Daewoo Nexia / Cielo на базе Opel и был разработан итальянской компанией I.DE.A. институт. Технически компактный, его внешние размеры близки к седану среднего размера. «Нубира» происходит от корейского выражения, означающего «идти куда угодно».

Его дизайн не самый привлекательный, но он выглядит удобным и надежным. Автомобиль выпускался в кузовах 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал. Он был доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л и 2,0 л, и покупатели могли выбирать между 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Nubira поставлялась с 6 различными уровнями отделки салона: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series и CDX. Стандартные функции SE включали радио и кассетный плеер с аудиосистемой с 4 динамиками, кондиционер и центральный замок. Хотя SX не был оборудован кондиционером, у него была звуковая система с 6 динамиками, проигрыватель компакт-дисков и электрические стеклоподъемники.

Уровень отделки салона CDX добавил легкосплавные диски, а внутренняя отделка была модернизирована. Nubira EuroSunHatch отличался складным люком на крыше, который доходил до задних пассажирских сидений. С точки зрения безопасности единственными доступными системами были передние подушки безопасности и ABS. В целом, автомобиль предлагал достойные варианты за свою цену.