Die fünfte Generation des großen MPV von Honda kam 2018 auf den Markt und durchlief 2020 ein Mid-Life-Cycle-Refresh.
Die erste Generation des Odyssey wurde 1995 eingeführt und war eine großartige Ergänzung für einen Markt, der nach innovativen Minivans hungert. Er war auf eine gute Weise anders und wurde bald zu einem begehrten Auto für den nordamerikanischen MPV-Markt.
Das Facelift 2020 brachte ein neues Stoßfängerdesign mit einem schlankeren unteren Kühlergrill. Die Scheinwerfer folgten dem gleichen Designstil wie der Honda Accord oder der Civic. Es war ungewöhnlich, einen MPV mit einer so aggressiven Haltung zu sehen. An den Seiten ähnelten die geformten Türverkleidungen denen, die beim Wasserstoffauto FCX Clarity installiert wurden. Die D-Säulen waren mit einem schwarzen Bereich versehen, der optisch zu einem schwebenden Dachdesign führte.
Im Inneren war die Odyssee mit Platz für bis zu acht Passagiere ausgestattet. Die mittlere Reihe war verschiebbar, kippbar oder hatte den Mittelsitz entfernt, was zu einem breiteren Raum für die Insassen führte und einen Durchgang zu den Rücksitzen schuf. Das Auto war mit einer neuen Option namens CabinWatch ausgestattet, die den Fahrer warnte, wenn sich noch jemand auf den Rücksitzen befand.
Unter der Motorhaube war der Odyssey mit dem gleichen 3,5-Liter-i-VTEC-Motor wie zuvor ausgestattet und wurde mit dem neuen 10-Gang-Automatikgetriebe kombiniert, das auch für den Honda Accord erhältlich ist. Im Gegensatz zum Accord war der Odyssey nicht mit dem neuen 2,0-Liter-Turbolader erhältlich.
