Die achte Generation von Nissans Flaggschiff auf dem US-Markt durchlief 2018 ein leichtes Facelifting. Es wurde auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt.

Der Nissan Maxima wurde von einer großen Limousine zu einer Sportlimousine. Das Auto wurde 2015 vorgestellt und wurde so verbessert, dass es wie eine Sportlimousine aussieht, obwohl es ein Fahrzeug mit Frontantrieb ist. Die Massenverteilung und das Leistungsgewicht waren gut.

Im Modelljahr 2019 gab es neue Scheinwerfer mit Voll-LED. Der Kühlergrill wurde umgeformt und sah aggressiver aus als zuvor. Für die Seitenansicht wurde das schwebende Dachdesign beibehalten und mit einem kleinen Chromdetail an der C-Säule aufgewertet. Am Heck wurden neue LED-Rückleuchten verbaut. Die 19-Zoll-Leichtmetallräder haben ein neues Design erhalten.

Im Inneren gab es ein neues Rautendesign für die obere Ausstattungsvariante. Abgesehen davon bot das Maxima 2019 mehr Sicherheitsfunktionen im Safety Shield 360-Paket. Dazu gehörten die automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarnung hinten, Spurverlassenswarnung, Fernlichtassistent und automatisches Bremsen hinten. Es war eine Standardausstattung für das Platinum und Teil des SR Premium-Pakets.

Unter der Motorhaube befand sich der gleiche 300 PS starke 3,5-Liter-V6-Motor, der mit einem CVT-Getriebe gekoppelt war. Die Lenkung und Aufhängung wurden für eine bessere Kurvengeschwindigkeit überarbeitet