Als Teil des Segments der großen Crossover-Fahrzeuge war der Saturn Outlook 2007 ein starker Rivale des Honda Pilot und des Toyota Highlander.
Basierend auf der Lambda-Plattform von GM ermöglichte die neue Architektur des Saturn Outlook Sitzplätze für 7 oder 8 Passagiere mit einer standardmäßigen 3. Sitzreihe.

Äußerlich präsentierte sich der Crossover mit einem schlanken Styling und einer neuen, frischen Formensprache. Die Juwelenscheinwerfer und der brandneue Kühlergrill machten den Crossover attraktiver als zuvor.

Am Heck führte die sich verjüngende Dachlinie zurück zu einer umlaufenden Heckscheibe und verchromten Rückleuchten.

Im Inneren war die Kabine sehr geräumig und raffiniert, während die mit Holzverzierungen versehene Instrumententafel eine luxuriöse Note verlieh.

Neben den Standardfunktionen, mit denen der Outlook ausgestattet war (wie ein neigungs- und teleskopierbares Lenkrad, eine Klimaanlage, eine elektronische Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle), waren auch luxuriöse Funktionen verfügbar: wie Fernstart, sprachgesteuerte Navigation, DVD-Unterhaltung im Fond, ein doppeltes Schiebedach und Lederpolsterung.

Alle Fondpassagiere genossen großen Komfort. Die 2. Reihe konnte entweder mit Kapitänsstühlen oder einer Bank ausgestattet werden, während die 3. Sitzreihe für Erwachsene geeignet war, einer der Gründe, warum der Outlook praktischer war als seine Konkurrenten.

Der Crossover bot eine großzügige Ladekapazität. Um längere Gegenstände in den Kofferraum zu passen, konnten Benutzer die Rücksitze flach klappen.

Unter der Haube kam der Saturn Outlook mit einem durstigen 3,6-Liter-V7-Motor, der 270 PS entwickelte.