Nach drei Jahren und mehr als 350.000 verkauften Einheiten stellte SEAT 2021 eine Facelift-Version für seinen Kleinwagen-Crossover vor.
Mit all dem Hype, der durch den Crossover- und SUV-Markt ausgelöst wurde, führte SEAT eine neue Fahrzeugpalette ein, die den Vorlieben der Kunden entsprach. Der Arona war der kleinste, gefolgt von Ateca und Tarraco. Sie teilten sich drei Varianten derselben MQB-Plattform, wobei der Arona auf der A0-Version aufbaute.

SEAT entschied sich für die Umstellung auf LED-Technologie für die Scheinwerfer von Arona als Standardausstattung für die gesamte Baureihe, mit Eco-LED für die Basisversion und einer Option für Voll-LED, die ab den Ausstattungslinien FR aufwärts serienmäßig enthalten war. Für das Heck des Autos modifizierte SEAT die Rückleuchten leicht und änderte den Unterbodendiffusor.

Im Inneren führte der spanische Autohersteller ein neues Armaturenbrettdesign ein, mit einem 8,25-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-System, das standardmäßig für das Basismodell und einem 9,2-Zoll-Touchscreen ab der SE-Technologie aufwärts enthalten ist. Exklusiv für den FR und Xperience Lux installierte SEAT ein breites, 10,25 Zoll großes Digital Cockpit. Wie sein Vorgänger verfügte das Modell 2021 über zwei Schalensitze vorn und eine geteilt klappbare Sitzbank im Fond. Der Kofferraum bot 400 Liter (14,1 cu -ft) Platz bei hochgeklappten Sitzen und 1.280 Liter (45,2 cu-ft) bei umgeklappten Rücksitzen.
Unter der Motorhaube erhielt der Arona eine Auswahl von vier Motoren zwischen 90 PS und 150 PS. Auf ausgewählten Märkten war ein 1,0-Liter-TGI mit Benzin und CNG erhältlich.