Da der Genfer Autosalon 2020 abgesagt wurde, hat sich der tschechische Autohersteller entschieden, seine neuesten Produkte online zu zeigen.
Neben dem behaupteten neuen Top-Performer Octavia vRS iV wurde auch die Kombi-Version gezeigt. Es hat das gleiche Triebwerk unter der Haube, bestehend aus einem 1,4-Liter-TSI-Benziner und einem 85-kW-Elektromotor. Der Plug-in-Hybrid hat eine kombinierte Leistung von 245 PS und 400 Nm (295 lb-ft) Drehmoment.

Im Innenraum gibt es mehr Kopffreiheit für die Fondpassagiere und mehr Kofferraum als in der Limousinenversion. Es hat 490 Liter, das ist mehr als die Limousine vRS, aber es ist kleiner als die dritte Generation. Beim neuen vRS befindet sich die Autobatterie im Kofferraum. Ein weiterer Nachteil ist der Leistungsfaktor. Die vorherige Generation des RS war schneller. Selbst die aktuelle Generation des regulären Octavia hat zwei Versionen, die schneller sind als der vRS. Die 190 PS starke 2,0-Liter-TSI-Version schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 6,9 Sekunden, verglichen mit 7,3 Sekunden, die der vRS benötigt. Auch der 2.0 TDI ist schneller, für den gleichen Sprint benötigt er 7,1 Sekunden.

Aber schließlich richtet sich der neue vRS an Menschen, die umweltfreundlicher sind und elektrifizierte Fahrzeuge wollen, ohne auf Leistung zu verzichten.