Gebaut für die östlichen Länder, wurde der Toyota Vios im B-Segment der dritten Generation im März 2013 auf den Markt gebracht, und allein dem Aussehen nach kann man sagen, dass es ein ausgereifteres Auto ist als die Vorgängermodelle.
Das Typenschild „Vios“ steht für das lateinische Wort „vio“, was „vorwärts gehen“ bedeutet.

Sein Design war ziemlich interessant, mit einer V-förmigen Nase und einem großen trapezförmigen Kühlergrill, getönten Scheinwerfern und großen schwarzen Bereichen, die ihm ein kühneres Aussehen verleihen. Eine weitere wichtige optische und funktionale Änderung ist, dass die Scheinwerfer Lichtprojektoren statt klassischer Reflektorlampen hatten. Mit einer Länge von 4.410 mm und einer Breite von 1.700 mm ist diese preisgünstige Limousine ziemlich groß für ihre Klasse.

Der Innenraum ist neu gestaltet, hat scharfe, geschwungene Linien und das Kombiinstrument ist hinter dem Lenkrad montiert. Es verfügt über ein sportliches Drei-Kabinen-Design mit roter Hintergrundbeleuchtung, während die Anzeigen und Tasten auf der Mittelkonsole alle blau beleuchtet sind.

Toyota basierte seine Arbeit immer auf dem Konzept, nicht zu ersetzen, was nicht kaputt ist, sondern besser zu verbessern, daher wurden ihre Autos eher wegen ihrer Zuverlässigkeit als wegen ihres Aussehens gekauft. Natürlich sah der Vios nicht schlecht aus, es war einfach kein schönes Auto, aber die Käufer verließen sich darauf, dass er sie ohne großen Aufwand von A nach B fuhr.
Der Benzinmotor mit der enthaltenen VVT-I-Technologie leistete 109 PS und trieb das Auto auf maximal 171 km/h. Es dauerte 12 Sekunden, bis der Vios 100 km/h erreichte. Der Motor war mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.