Doğu ülkeleri için üretilen üçüncü nesil B-segmenti Toyota Vios, Mart 2013’te piyasaya sürüldü ve sadece görünüşünden, önceki modellerden daha olgun bir otomobil olduğu söylenebilir.
“Vios” isim plakası, “ileriye gitmek” anlamına gelen Latince “vio” kelimesi için geldi.

V şeklinde bir burnu ve büyük bir yamuk ızgarası, renkli farları ve daha cesur bir görünüm veren geniş karartılmış alanları ile tasarımı oldukça ilginçti. Bir diğer önemli görsel ve işlevsel değişiklik ise farların klasik reflektör destekli ampuller yerine ışık projektörlerine sahip olması. Bu ekonomik sedan, 4.410 mm uzunluğa ve 1.700 mm genişliğe sahip, sınıfı için oldukça büyük.

İç mekan, keskin hatlara sahip ve direksiyon simidinin arkasına monte edilmiş gösterge paneli ile yeniden tasarlandı. Orta konsoldaki ekranlar ve düğmeler mavi renkte yanarken, kırmızı arka aydınlatmalı sportif üç bölmeli bir tasarıma sahiptir.

Toyota, çalışmalarını her zaman bozulmamış olanı yenilemek değil, daha iyisi için geliştirmek kavramına dayandırdı, bu nedenle arabaları görünüşten çok güvenilirlik için satın alındı. Tabii ki, Vios kötü görünmüyordu, sadece güzel bir araba değildi, ancak alıcılar onları A’dan B’ye çok fazla güçlük çekmeden sürdüğü için ona güveniyordu.
Dahil edilen VVT-I teknolojisine sahip benzinli motor 109 hp güç sağladı ve otomobili maksimum 171 km/s hıza çıkardı. Vios’un saatte 100 km’ye ulaşması 12 saniye sürdü. Motor, 4 vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirildi.