El Buick Rendezvous 2002 era el primo del Pontiac Aztek, y fue el éxito comercial tan necesario para la marca Buick, lo que atrajo clientes jóvenes a su cartera.
El Rendezvous fue el primer camión Buick construido desde 1923 y presentaba una plataforma compleja compartida con el Chevrolet Venture MPV. Le siguió el Buick Enclave.

En el exterior, la parrilla negra con listones verticales estaba custodiada por grandes faros que se extendían sobre el capó con las luces direccionales. La forma ovalada de la fascia delantera incorporó una placa con el nombre BUICK en el capó. Un perfil lateral esculpido con protectores de arbustos de plástico en la parte inferior protegía la carrocería contra carros de compras o arbustos. En la parte trasera, una luz trasera de cuerpo entero cruzaba la parte trasera del automóvil, sobre la puerta trasera.

En el interior, el Rendezvous 2002 presentaba hasta tres filas de asientos, ofreciendo espacio para hasta siete pasajeros. En el interior, el automóvil renunció a los detalles de madera habituales y utilizó molduras de metal para los paneles de las puertas y el tablero. En toda la gama se ofreció un grupo de instrumentos de cuatro diales con un fondo plateado y agujas azules. Se ofreció con asientos de cubo delanteros estándar. Estaba disponible una segunda fila con asientos tipo capitán.

El Buick Rendezvous 2002 se ofreció con motores V6, tracción delantera y en las cuatro ruedas, y exclusivamente con una transmisión automática de 4 velocidades.