En 2014, Cadillac amplió su gama ATS con la nueva Serie V de alto rendimiento, que se exhibió por primera vez en el Auto Show de Los Ángeles en versiones de carrocería sedán y cupé.
El exterior del ATS-V Coupe viene con elementos únicos como un cofre ventilado de fibra de carbono liviano, aberturas de parrilla más grandes, un divisor delantero, guardabarros más anchos para acomodar ruedas delanteras de 18 x 9 pulgadas y ruedas traseras de 18 x 9.5 pulgadas, así como aerodinámica. -molduras de balancines optimizadas.

El tema deportivo se lleva adentro, donde encontrará elementos cortados y cosidos, fibra de carbono, una pantalla de panel de instrumentos de tres ventanas de 5.7 pulgadas y asientos de alto rendimiento Recaro de 16 movimientos disponibles.

El motor es una novedad para un Cadillac: es un V6 biturbo de 3.6 litros, que ofrece 455 hp y 603 Nm (445 lb-ft) de torque. El ATS-V Coupe 2014 puede combinarse con una caja de cambios manual de 6 velocidades o con una transmisión automática de 8 velocidades con levas detrás del volante. En cuanto al rendimiento, el modelo está a la altura de la mayoría de los competidores: el sprint de 0 a 96 kph (60 mph) tarda 3,9 segundos y la velocidad máxima alcanza los 297 kph (185 mph).

El nuevo ATS-V Coupe también viene por primera vez con un motor turboalimentado, para el cual obtiene frenos Brembo de alto rendimiento, Magnetic Ride Control, un aumento de la rigidez estructural del 25 por ciento, una suspensión delantera multibrazo revisada, un sistema de dirección ZF Dirección eléctrica de relación variable Servotronic II, un diferencial de deslizamiento limitado estándar y más.