Creo que es bastante difícil no recordar la primera generación del Chrysler 300 que se lanzó en 2005.
El lujoso sedán llamó la atención de todos con su cuerpo musculoso y su aspecto de inspiración retro.

El modelo 2011 conservó algunas de las líneas exteriores más queridas, sin embargo, los bordes se suavizaron. Y el parabrisas tenía un ángulo más desenfadado.

Los detalles exteriores también fueron refinados con el objetivo de crear una apariencia más elegante.

El Chrysler 300 mantuvo el sistema de tracción trasera del modelo anterior, sin embargo, se mejoró completamente.

Los materiales utilizados en la cabina eran de mayor calidad que los del modelo anterior y se veían incluso más lujosos que antes.

Había dos opciones de motor disponibles para 2011: un Pentastar V6 de 3.0 litros que desarrollaba 292 hp y un motor Semi V8 que generaba 363 hp.

El nuevo Chrysler 300 estaba disponible con cuatro niveles de equipamiento: base, Limited, 300C y 300C AWD.

El modelo base incluía ruedas de 17 pulgadas, espejos con calefacción, control de crucero, faros automáticos, un asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, un volante forrado en cuero altamente ajustable, una pantalla táctil y un sistema de audio de 6 bocinas.

El 300 Limited agregó aleaciones más grandes (18 pulgadas), detalles exteriores cromados, una cámara retrovisora para facilitar el estacionamiento, asientos delanteros con calefacción, conectividad Bluetooth para teléfono y audio y un sistema de audio Alpine premium de 6 bocinas.

Un paquete opcional estaba disponible para la versión 300 Limited con características destinadas a aumentar la comodidad.

El 300C incluía el paquete opcional disponible para el 300 (Grupo de Lujo) y agregó el motor Hemi V8 con frenos más grandes, luces altas y limpiaparabrisas automáticos, y un sistema de navegación que ofrecía información de tráfico en tiempo real.

El 300C AWD agregó, por supuesto, un sistema de tracción total y llantas de aleación de 19 pulgadas.