Dacia volvió oficialmente al mercado de las pickups con una versión basada en el exitoso modelo Duster.
Aunque no fue tan grande, fue una señal de que aumentará su interés en el segmento de vehículos comerciales ligeros.

El fabricante de automóviles rumano construyó una familia de camionetas, con configuraciones de cabina simple o doble antes de que Renault lo comprara. También tenía una camioneta 4x4 en su línea, pero todas desaparecieron después de que la compañía francesa la compró. Más tarde, ofrecieron un Logan con una cama en la parte de atrás. Para la primera generación del Duster, un fabricante personalizado transformó 500 unidades en camionetas. Pero en 2020, Dacia presentó su propia versión, basada en la segunda generación del pequeño SUV.

La camioneta Duster presentaba el mismo diseño frontal que la familia Duster, pero con un parachoques inferior negro. Después de la cabina corta con un pilar B grueso, los ingenieros instalaron una cama con un portón trasero. Las luces traseras se heredaron del resto de la gama SUV. La moldura de plástico negro hizo la conexión entre los pasos de rueda ensanchados y el panel de la puerta en los guardabarros delanteros.

Para el interior, Dacia ofreció dos asientos normales del resto de la gama y un salpicadero idéntico. Dentro del grupo de instrumentos, los diseñadores colocaron los mismos diales analógicos y una pequeña pantalla LCD para la computadora de a bordo.

La camioneta Duster se ofreció con una configuración de transmisión de un solo motor, un turbodiésel de 1.5 litros acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades que enviaba la potencia a todos los rincones.