Si bien no fue el primer automóvil de la historia, es considerado uno de los vehículos más importantes construidos en el siglo XX.
Si el Ford A no hubiera sido un éxito, nunca volveríamos a saber de Ford Motor Company. Cuando Henry Ford produjo el primer vehículo, solo tenía 223 y algo de cambio en el banco. Todo lo demás se invirtió en desarrollar y producir el primer vehículo. Y tuvo la idea de pintarlos de rojo. ¡Todos ellos!

Puede ser difícil de entender según los estándares modernos un Modelo A. Pero el automóvil fue un verdadero avance para la industria automotriz mundial. Ya había muchos fabricantes de automóviles en todo el mundo, incluso en los EE. UU. Pero Henry Ford convenció a un grupo de inversores para que pusieran su dinero en el desarrollo de una nueva marca. Su idea era construir un automóvil fácil de conducir y con suficiente espacio para cuatro adultos. No sabía exactamente dónde colocar las puertas, y por eso el vehículo solo tenía una, en la parte de atrás. Por lo tanto, los pasajeros deberían haber subido por detrás, en un escalón, y el banco trasero.

Según los estándares de esa época, el Ford Modelo A no era un automóvil tan moderno. Presentaba una bocina y un par de faros de oxiacetileno en la parte delantera para iluminar la carretera. Pero el conductor estaba muy ocupado con los cuatro pedales y un control deslizante en el volante para ajustar el tiempo de encendido. Es por eso que se necesitaban dos ocupantes en la parte delantera.

En la parte trasera, había un motor de dos cilindros debajo del vehículo que producía unos “impresionantes” 8 hp. De acuerdo con los estándares de esos tiempos, eso fue enorme. Era tanta potencia que la correa de transmisión de cuero era propensa a romperse con frecuencia.