Même si ce n’était pas la première voiture de l’histoire, elle est considérée comme l’un des véhicules les plus importants construits au XXe siècle.
Si la Ford A n’avait pas été un succès, nous n’entendrions plus jamais parler de Ford Motor Company. Lorsque Henry Ford a produit le premier véhicule, il n’en avait que 223 et quelques changements dans la banque. Tout le reste a été investi dans le développement et la production du premier véhicule. Et il eut l’idée de les peindre en rouge. Tous!

Il peut être difficile de comprendre selon les normes modernes un modèle A. Mais la voiture a été une véritable percée pour l’industrie automobile mondiale. Il y avait déjà beaucoup de constructeurs automobiles dans le monde, y compris aux États-Unis. Mais Henry Ford a convaincu un groupe d’investisseurs de miser sur le développement d’une nouvelle marque. Son idée était de construire une voiture facile à conduire et suffisamment spacieuse pour quatre adultes. Il ne savait pas exactement où placer les portes, et c’est pourquoi le véhicule n’en comportait qu’une seule, à l’arrière. Ainsi, les passagers auraient dû monter par derrière, sur une marche, et la banquette arrière.

Selon les normes de l’époque, la Ford Model A n’était pas une voiture aussi moderne. Il comportait un klaxon à pompe et une paire de phares oxyacétyléniques à l’avant pour éclairer la route. Mais le conducteur était très occupé avec les quatre pédales et un curseur sur le volant pour régler le calage de l’allumage. C’est pourquoi il fallait deux occupants à l’avant.

À l’arrière, il y avait un moteur à deux cylindres sous le véhicule qui produisait un “impressionnant” 8 ch. Selon les normes de l’époque, c’était énorme. C’était tellement puissant que la courroie d’entraînement en cuir avait tendance à se casser souvent.