Ha pasado más de medio siglo desde que el Ford Mustang original inició el segmento de los autos tipo pony en los albores de la era de los muscle car.
Durante 55 años, Ford ha mantenido al Mustang libre de versiones adicionales, pero 2019 ha cambiado eso por completo con la presentación del Mustang Mach-E, un crossover totalmente eléctrico inspirado en el cupé deportivo con motor ICE.

El Ford Mustang Mach-E estará disponible a partir de fines de 2020 y se ofrecerá con opciones de batería estándar y de rango extendido y motores de imanes permanentes. Los clientes podrán elegir entre tracción trasera y tracción total, otra opción que nunca se ofreció en el Mustang normal. Equipado con la batería de autonomía extendida y tracción trasera, el Mustang Mach-E tiene una autonomía estimada por la EPA de más de 300 millas. La versión más poderosa tiene tracción total estándar y un estimado de 459 caballos de fuerza y 830 Nm (612 lb-ft) de torque, suficiente para acelerar de 0 a 60 mph (97 kph) en alrededor de 3.5 segundos. A diferencia de otros autos eléctricos con baúl delantero, el “frunk” del Mach-E es drenable pero solo ofrece 4.8 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. La cajuela trasera, a la que se puede acceder a través de una puerta levadiza, ofrece 29 pies cúbicos de espacio, pero se puede mejorar a 59.6 pies cúbicos de espacio si los asientos traseros están abatidos, más que cualquier otro Mustang anterior.