El LC Crossover de Geely es esencialmente la versión cruzada largamente esperada de su popular mini automóvil Geely Panda, mientras que el Panda se basa en su ternura para vender, parece que el GX2 se basará en su diseño moderno y se ha reducido el factor de ternura a favor de Con una apariencia de estilo SUV más resistente, la rueda de repuesto montada en la puerta trasera es sin duda la guinda del pastel.
Si bien el GX2 no tiene pretensiones de SUV, especialmente con su sistema de tracción delantera que obtiene la potencia de un 1.5L que produce 75kw y 136Nm de torque, tiene todo el aspecto de un todoterreno más resistente. La parrilla abierta y con la boca entreabierta finalmente se eliminó del GX2 a favor de un asunto de estilo panal mucho mejor. El automóvil fue probado por el sitio web automotriz chino autohome.com.cn, quien encontró que el GX2 era de bastante buena calidad y un rendimiento impresionante, algo con lo que CCT estaría de acuerdo. En una exhibición reciente de Beijing Automotive Parts, Geely tenía un Panda en exhibición y pudimos revisarlo con un peine de dientes finos, el Panda es un vehículo impresionante en términos de calidad de construcción, especialmente para su segmento de precios, parece que el GX2 vamos a continuar con la excelente calidad del Panda.

Se dice que la escotilla LC tiene su estilo de un panda debido a que los faros y la parrilla se asemejan a la cara de un oso panda y las luces traseras a las huellas de las patas de un oso.
El diseño interior del automóvil es fácil de usar y el volante también es ajustable en inclinación.

El Geely LC, vendido en su mercado local como Geely Panda, es un hatchback chino lanzado en 2009. En 2010, el LC obtuvo una puntuación de 45,3 en las pruebas de choque C-NCAP, lo que lo convierte en el primer automóvil compacto desarrollado e investigado localmente en China en recibir un 5 -clasificación de estrellas y, posteriormente, es el hatchback chino más seguro a partir de 2011.