GMC actualizó la segunda generación del SUV Terrain en 2021 para el año modelo 2022 y le dio algunas líneas rediseñadas y motores turboalimentados.
Después de cuatro años desde la introducción de la segunda generación de Terrain, GMC presentó una actualización de ciclo de vida media para su SUV compacto. La nueva versión trajo el nivel de equipamiento AT, que se centró más en las habilidades todoterreno. Aunque el Terrain no era un vehículo todoterreno, podía manejar algunas áreas irregulares, lodo y nieve.

En el exterior, el Terrain 2021 mostró una fascia delantera diferente, con faros más altos y luces de circulación diurna en forma de C. Sus faros LED gemelos estaban apilados uno encima del otro. Mientras que el resto de la carrocería se mantuvo igual que su predecesora, incluidas las luces traseras, GMC introdujo cuatro nuevos colores.

En el interior, GMC mejoró el sistema de información y entretenimiento e incluyó Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto como característica estándar para toda la gama. Para el nivel de equipamiento Denali, GMC tenía un infoentretenimiento de 8 “como parte del paquete. Otra característica útil fue la pantalla frontal, que estuvo disponible como una opción para las versiones SLT y AT4 y estándar en el Denali.

Debajo del capó, GMC mantuvo la mayoría de sus motores anteriores y agregó un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea emparejado con una transmisión automática de nueve velocidades. Su sistema de inyección directa de última generación y sincronización variable de válvulas lo hacían muy eficiente en combustible.

Construido sobre la misma plataforma que el Buick Envision y el Chevrolet Equinox, el GMC Terrain 2018 fue una buena respuesta para los SUV económicos y asequibles.
El mercado de los SUV estaba creciendo rápidamente y la mayoría de los fabricantes de automóviles intentaron aumentar sus ofertas en el segmento. GM flexionó sus músculos y desarrolló una nueva plataforma para el mercado de los SUV compactos. El nuevo estilo fue respaldado por las nuevas tecnologías involucradas en el proyecto.

El diseño de techo flotante del Terrain fue una gran mejora para el equipo de diseño de GM. Si bien algunos de los SUV anteriores fabricados por GMC quedaron atrapados en un lenguaje de diseño conservador, el Terrain parecía haber comenzado a partir de una hoja de papel en blanco y con un nuevo equipo. El coche se probó en el túnel de viento para ofrecer un coeficiente aerodinámico más bajo. El LED característico de las luces diurnas, la gran parrilla que parecía una cerca encadenada y la enorme letra GMC en el medio, el Terrain ofrecía una apariencia fuerte y poderosa.

En el interior, los pasajeros estaban encantados con un gran interior, obtenido gracias a los motores transversales y la distancia entre ejes de 2,72 m (107,3”). Había más niveles de equipamiento y una gran lista de opciones. Para el modelo 2018, GM ofreció una pantalla de infoentretenimiento estándar de 7” en la parte superior de la consola central. Se quitó la palanca de cambios y se eligió un selector de perilla giratoria.

Para el compartimiento del motor, el Terrain se ofreció exclusivamente con unidades turboalimentadas de 4 cilindros. El más pequeño era de gasolina de 1,5 litros. Había una opción para una unidad turboalimentada de 2.0 litros más potente con el mismo combustible. La adición más importante fue la unidad turbodiésel de 1.6 litros, que ofrecía buena potencia y mucho torque.

Después de registrar ventas récord en 2014, un GMC Terrain renovado apareció en el Auto Show de Nueva York de 2015.
Se pueden ver cambios bastante importantes en la parte delantera y trasera, donde se han instalado nuevos faros delanteros, luces traseras, luces LED de conducción diurna, parachoques y parrillas para hacer que el SUV se vea moderno y fresco. El capó también viene con un domo eléctrico y también hay nuevas llantas de 18 pulgadas en la mesa. Para el interior, obtiene una consola central del panel de instrumentos revisada, nueva tapicería de cuero Saddle Up en el modelo SLT, asientos de tela premium que se ofrecen de serie en SL y SLE, algunos adornos cromados nuevos y más ayudas para la conducción.

Un nuevo SUV crossover para cinco pasajeros fabricado por GMC, el Terrain 2009, hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
El Terrain 2009 sale a la venta a fines del verano, con modelos de tracción delantera y tracción total, disponibles en versión SLE o SLT. Se ofrecen dos nuevos motores en todos los modelos Terrain: una unidad 2.4L DOHC (182 hp a 6200 rpm y 174 lb-ft a 4800 rpm de torque) y una unidad 3.0 DOHC (264 hp a 6950 rpm y 222 lb-ft a 5100 rpm de par motor). El Terrain 2009 es un competidor directo del Ford Edge, el Mazda CX-7, el Nissan Murano y el Hyundai Santa Fe.