GMC a rafraîchi la deuxième génération du SUV Terrain en 2021 pour l’année modèle 2022 et lui a donné des lignes restylées et des moteurs turbocompressés.
Après quatre ans depuis l’introduction de la deuxième génération de Terrain, GMC est venu avec un rafraîchissement de mi-vie pour son SUV compact. La nouvelle version a apporté le niveau de finition AT, qui était davantage axé sur les capacités hors route. Même si le Terrain n’était pas un véhicule tout-terrain, il pouvait gérer certaines zones accidentées, la boue et la neige.

À l’extérieur, le Terrain 2021 présentait un carénage avant différent, avec des phares plus hauts et des feux de jour en forme de C. Ses deux phares à LED étaient empilés les uns sur les autres. Alors que le reste de la carrosserie est resté le même que son prédécesseur, y compris les feux arrière, GMC a introduit quatre nouvelles couleurs.

À l’intérieur, GMC a amélioré le système d’infodivertissement et a inclus Apple CarPlay et Android Auto sans fil en tant que fonctionnalité standard pour toute la gamme. Pour le niveau de finition Denali, GMC avait un système d’infodivertissement de 8 pouces dans le cadre de l’ensemble. Une autre caractéristique utile était l’affichage tête haute, qui est devenu disponible en option pour les versions SLT et AT4 et de série sur le Denali.

Sous le capot, GMC a conservé la plupart de ses moteurs précédents et a ajouté un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres en ligne couplé à une transmission automatique à neuf rapports. Son système d’injection directe à la fine pointe de la technologie et son calage variable des soupapes le rendaient très économe en carburant.

Construit sur la même plateforme que le Buick Envision et le Chevrolet Equinox, le GMC Terrain 2018 était une bonne réponse pour les VUS économiques et abordables.
Le marché des SUV se développe rapidement et la plupart des constructeurs automobiles tentent d’augmenter leurs offres sur le segment. GM a déployé ses muscles et a développé une nouvelle plate-forme pour le marché des SUV compacts. Le nouveau style a été soutenu par les nouvelles technologies impliquées dans le projet.

La conception du toit flottant du Terrain a été une grande amélioration pour l’équipe de conception de GM. Alors que certains des VUS précédents fabriqués par GMC étaient piégés dans un langage de conception conservateur, le Terrain semblait avoir été lancé à partir d’une feuille de papier vierge et avec une nouvelle équipe. La voiture a été testée en soufflerie pour offrir un coefficient de traînée inférieur. La signature LED pour les feux de jour, la grande calandre qui ressemblait à une clôture enchaînée et l’énorme lettre GMC au milieu, le Terrain offrait une apparence forte et puissante.

A l’intérieur, les passagers ont été ravis par un grand intérieur, obtenu grâce aux moteurs transversaux et à l’empattement de 2,72 m (107,3”). Il y avait plus de niveaux de finition et une grande liste d’options. Pour le modèle 2018, GM a proposé un écran d’infodivertissement standard de 7 pouces au-dessus de la console centrale. Le levier de vitesse a été retiré et un sélecteur à bouton rotatif a été choisi.

Pour le compartiment moteur, le Terrain était proposé exclusivement avec des unités 4 cylindres turbocompressées. Le plus petit était de 1,5 litre d’essence. Il y avait une option pour une unité turbocompressée de 2,0 litres plus puissante avec le même carburant. L’ajout le plus important était l’unité turbodiesel de 1,6 litre, qui offrait une bonne puissance et beaucoup de couple.

Après avoir enregistré des ventes record en 2014, un GMC Terrain rénové est apparu au Salon de l’auto de New York 2015.
Des changements assez importants peuvent être observés à l’avant et à l’arrière, où de nouveaux phares, feux arrière, feux de jour à LED, pare-chocs et grilles ont été installés pour donner au SUV un aspect moderne et frais. Le capot est également livré avec un dôme motorisé, et il y a aussi de nouvelles jantes de 18 pouces sur la table. Pour l’intérieur, vous obtenez une console centrale de tableau de bord révisée, une nouvelle sellerie en cuir Saddle Up sur le modèle SLT, des sièges en tissu haut de gamme offerts de série sur SL et SLE, de nouvelles garnitures chromées et plus d’aides à la conduite.

Un nouveau VUS multisegment à cinq places fabriqué par GMC, le Terrain 2009, a fait ses débuts au Salon international de l’auto de New York.
Le Terrain 2009 sera mis en vente à la fin de l’été, avec des modèles à traction avant et à traction intégrale, disponibles en version SLE ou SLT. Deux nouveaux moteurs sont offerts sur tous les modèles Terrain : une unité 2,4 L DACT (182 ch à 6 200 tr/min et 174 lb-pi à 4 800 tr/min de couple) et une unité 3,0 DACT (264 ch à 6 950 tr/min et 222 lb-pi à 5100 tr/min de couple). Le Terrain 2009 est un concurrent direct du Ford Edge, du Mazda CX-7, du Nissan Murano et du Hyundai Santa Fe.