A diferencia de su predecesor, entonces llamado Fisker Karma, el nuevo Karma Revero optó por un motor BMW para alimentar un generador eléctrico a bordo, mejorando enormemente el rendimiento general del automóvil.
Dicho esto, el cuatro cilindros de 2.4 litros de origen GM ha sido reemplazado por un tres cilindros turboalimentado de 1.5 litros de BMW.

Esto puede parecer una rebaja, pero los ingenieros de Karma confían en que se ha mejorado el rendimiento general del vehículo. Solo el primero de una futura línea de tres modelos, el nuevo Revero obviamente todavía se basa en el Fisker Karma, que ofrece un diseño muy similar y proporciones idénticas.