En 2013, Kia lanzó la segunda generación de su cupé compacto llamado Koup.
Está basado en el Forte y perdió dos puertas por el camino. Es un coche dirigido a los más jóvenes. Tiene dos puertas y cinco plazas.

El Koup ingresó en los vehículos cupé compactos deportivos para obtener una porción del mercado. Usaba la misma receta que con otros modelos: precio bajo, buen equipamiento y desempeño decente. No estaba a la altura de otros vehículos del segmento, pero estuvo cerca. El equipo de diseño dirigido por Peter Schreyer hizo un buen trabajo. Este segmento es muy débil en ofertas, y la mayoría de los competidores eran hatchbacks, no cupés. Pero esto también fue un inconveniente ya que el espacio libre no era tan bueno.

Dentro de la cabina, el conductor podría obtener volante calefaccionado, asientos calefaccionados y refrigerados, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7″ y algunos detalles deportivos como los pedales de aluminio y las paletas de cambios para la caja de cambios automática de 6 velocidades.

Desde el punto de vista técnico, el Koup estaba disponible con dos opciones de motor. Un 2.4 litros de aspiración natural y un turbo de 1.6 litros. Ambos presentaban inyección directa. La transmisión disponible era una manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades. La suspensión independiente en las cuatro ruedas proporcionó buenas habilidades para tomar curvas y suficiente comodidad.

En 2009, Kia presentó su primer cupé de dos puertas en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, el Forte Koup.
El auto luce atractivo, con un diseño deportivo y agresivo debido a las tomas de aire y su postura más baja. Viene en dos niveles de equipamiento, EX y SX, el SX ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas en lugar del estándar de 16 pulgadas.

El Koup es más corto tanto en longitud como en altura que el sedán, pero todavía tiene 5 asientos para pasajeros. El Forte EX está impulsado por un motor DOHC de 2.0L con 156HP, mientras que el SX viene con un motor de 2.4L con 173HP. Para este modelo, hay dos opciones de transmisión disponibles: una manual estándar de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades (para el EX). El SX ofrece dos opciones, una manual de 6 velocidades y una automática de 5 velocidades.

Este automóvil está equipado con asientos deportivos y ambas variantes ofrecen un techo corredizo eléctrico opcional. También está disponible un paquete de cuero para los dos, que agrega asientos con calefacción y volante y palanca de cambios de cuero. Para una experiencia más amigable, el nivel de equipamiento estándar viene con controles de audio montados en el volante. También está equipado con un USB y tomas de entrada auxiliares y los clientes pueden conectarse fácilmente a través de bluetooth para una operación de manos libres.

El Forte Koup es un automóvil líder en su clase cuando se trata de seguridad. Tiene bolsas de aire frontales dobles avanzadas, bolsas de aire laterales tipo cortina y montadas en los asientos delanteros, ABS, ESC y TPMS. Kia ya nos acostumbró a su garantía confiable a largo plazo: garantía de tren motriz de 10 años/100 000 millas, garantía básica de 5 años/60 000 millas y garantía antiperforación de 5 años o 100 000 millas.