Lamborghini es conocido por construir más series especiales a partir del mismo producto base y ese fue el caso del Aventador que, en 2017, se presentó en la versión S con 740 hp.
Después de que fuera adquirida por el Grupo Volkswagen, el fabricante de automóviles Lamborghini comenzó a aumentar su gama de modelos y a diversificar todos y cada uno de los modelos que tenía en su catálogo. Después de seis años desde su lanzamiento, el Aventador recibió una importante actualización con la versión S.

El diseño exterior fue modificado para mejorar la aerodinámica y el aspecto agresivo. En la parte delantera, se mezcló un nuevo alerón con el color de la carrocería y elementos de fibra de carbono. Desde el lateral, el paso de rueda trasero rediseñado se parecía al del Countach. En la parte trasera, el escape montado en el centro estaba compuesto por tres tubos de forma angular en una forma hexagonal grande. Se instaló un difusor trasero debajo del parachoques para reducir el efecto suelo.

El interior no cambió mucho. Todavía parecía la cabina de un avión de combate, con interruptores de palanca y una aleta sobre el botón de arranque del motor. Los asientos de cubo estaban cubiertos de cuero y reforzados para apoyo lateral. La unidad de información y entretenimiento se actualizó poco con respecto al Aventador original de 2011.

El más importante fue el motor V12 de 6,5 litros colocado delante del eje trasero. Se acopló a un sistema de cambio de 7 velocidades de varilla de cambio independiente (ISR) liviano estándar de Lamborghini. El superdeportivo con tracción en todas las ruedas y dirección en todas las ruedas pudo alcanzar las 60 mph (96 kph) en menos de tres segundos.