Después de presentar dos conceptos de superdeportivo LF-A anteriores, Lexus finalmente pudo estrenar la versión de producción de su auto exótico en octubre durante el Salón del Automóvil de Tokio de 2009.
Esta increíble pieza de ingeniería cuenta con un V10 de 4.8L de altas revoluciones y aspiración natural y una carrocería de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) para hacerlo más liviano. El fabricante de automóviles tuvo que crear una máquina única que se avecinaba para crear diferentes piezas de CFRP para el superdeportivo. La unidad V10 se desarrolló en colaboración con Yamaha en la planta de motores F1 de Toyota. La producción comenzó en diciembre de 2010 en la planta de Motomachi en Toyota City, Japón, y finalizó en 2012 después de que se construyeron 500 unidades.