Après avoir présenté deux précédents concepts de supercars LF-A, Lexus a finalement pu présenter la version de production de sa voiture exotique en octobre lors du salon de l’automobile de Tokyo 2009.
Cette incroyable pièce d’ingénierie est dotée d’un V10 de 4,8 L à aspiration naturelle et à haut régime et d’un corps en polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) pour le rendre plus léger. Le constructeur automobile a dû créer une machine à tisser unique pour créer différentes pièces en CFRP pour la supercar. L’unité V10 a été développée en partenariat avec Yamaha à l’usine de moteurs F1 de Toyota. La production a commencé en décembre 2010 à l’usine de Motomachi à Toyota City, Japa, et s’est terminée en 2012 après la construction de 500 unités.