El vehículo de clase pequeña existe desde 1978, cuando se introdujo en el mercado la primera generación.
En 2012, el fabricante japonés presentó la sexta generación, que se actualizó para el modelo 2020.

Para Mitsubishi, las ventas no fueron tan buenas, y para 2020 comenzó a formar parte de la Alianza Renault-Nissan, y comenzó a compartir algunas partes. Pero el Mirage seguía siendo un producto de Mitsubishi. El vehículo de clase pequeña, con sus bordes redondeados, era un competidor directo contra el Renault Clio y el Nissan Micra. Pero aún tenía algunas claves de diseño que lo hacían agradable en el mercado.

Desde el exterior, el modelo 2020 recibió una nueva fascia delantera con faros rediseñados y nuevas luces diurnas, disponibles con tecnología LED. El parachoques delantero se rediseñó y se hizo más grande para mejorar la protección de los peatones. Como consecuencia, la parrilla tuvo que ser remodelada. La parte trasera recibió una apariencia más amplia y una presencia más significativa gracias al tratamiento cuadrado de las esquinas del paragolpes y las nuevas luces traseras combinadas LED. También hubo un nuevo diseño para las llantas de aleación ligera de 15”.

En el interior, el automóvil recibió una pantalla táctil de 6.5 ”para el sistema de infoentretenimiento y pudo conectarse a teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay o Android Auto. Además de eso, un sistema de navegación por satélite estaba disponible. Incluso para los modelos básicos, la conectividad Bluetooth se instaló de serie. El sistema de aire acondicionado, las ventanas eléctricas delanteras y el volante forrado en cuero estaban en oferta.

Debajo del capó, los ingenieros confiaron en el ya probado motor de gasolina de 1.2 litros y 80 hp. Era la única opción disponible, y se combinó de serie con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La transmisión continuamente variable (CVT) estaba en la lista de opciones.

En 2012, Mitsubishi presentó la sexta generación del Mirage.
Fue un paso audaz hacia un mercado dominado por los fabricantes de automóviles europeos en Europa y por otros fabricantes japoneses en los mercados asiáticos.

Para Mitsubishi, las ventas no fueron tan buenas. El vehículo de clase pequeña era un competidor directo contra el Toyota Yaris y el Nissan Micra con sus bordes redondeados. Pero aún tenía algunas claves de diseño que lo hacían agradable en el mercado.

Desde el exterior, el modelo 2017 recibió una nueva fascia delantera con faros rediseñados. El parachoques delantero fue rediseñado y se volvió más agresivo. Como consecuencia, la parrilla tuvo que ser remodelada. El nuevo parachoques trasero fue rediseñado para mejorar el flujo de aire. El alerón del techo recibió un ángulo diferente para mejorar el coeficiente de arrastre, que se redujo a 0,27.

En el interior, el automóvil recibió un nuevo sistema de infoentretenimiento y pudo conectarse a teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay o Android Auto. Fue el primer vehículo Mitsubishi que apoyó la última tecnología. Para el conductor, hubo un nuevo volante y una decoración moderna para el grupo de instrumentos.

Debajo del capó, los ingenieros instalaron un nuevo motor de gasolina de 1.2 litros y 80 hp. Era la única opción disponible, y se combinó de serie con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La transmisión continuamente variable (CVT) estaba en la lista de opciones.

El fabricante japonés comenzó la producción del Mirage en 1978 y la placa de identificación se mantuvo en producción hasta 2003.
El modelo sufrió muchos cambios durante estos años, siendo vendido bajo diferentes nombres según el mercado. Mirage se usó para las cinco generaciones en Japón, sin embargo, otros mercados utilizaron el nombre Mitsubishi Colt. Como el vehículo no era muy popular, se suspendió en 2003.

En 2011, el Mirage regresó y Mitsubishi presentó la sexta generación del modelo en el Salón del Automóvil de Tokio. Los objetivos de este automóvil eran la asequibilidad y la eficiencia. El peso del automóvil se redujo, cambiando a un diseño más redondeado y alcanzando un coeficiente de resistencia líder en su clase de 0,27 Cd.

Las características incluidas para este modelo son decentes: llantas de aleación de 15 pulgadas, cierre centralizado, control de clima y crucero, faros antiniebla, sensores de lluvia y faros, espejo eléctrico y operación sin llave.

Los primeros modelos incluían un motor de tres cilindros y 1.0 litros con AS&G y CVT y estaban disponibles en Japón. A mediados de 2012, en Filipinas, el Mirage estaba disponible en 4 variantes diferentes: GLX y GLS, y ambas venían con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática CVT. Los autos estaban propulsados por un motor de 1.2 litros que entregaba 79 hp.

El Mitsubishi Mirage estaba respaldado por una garantía de kilometraje ilimitado de 3 años. En la prueba de choque Euro NCAP, el modelo obtuvo 4 estrellas, sin embargo, todas las versiones están equipadas con seis bolsas de aire y un sistema de control de estabilidad.