El Armada actualizado era un SUV de tamaño completo con una construcción robusta de carrocería sobre bastidor.
Para 2021, la Armada se rediseñó mucho, ya que el modelo anterior había existido durante bastante tiempo y comenzó a verse anticuado.

Los cambios en el diseño exterior incluyeron una nueva parrilla, un nuevo capó, parachoques delantero y trasero rediseñados, faros LED y luces de freno, así como un nuevo color exterior agregado a la lista.

La Armada estaba equipada con un motor V8 de 5.6 litros que generaba alrededor de 400 hp y 394 libras-pie de torque. El motor sediento se combinó con una transmisión automática de 7 velocidades.

Dependiendo del mercado, la Armada podría equiparse con un sistema de tracción en dos ruedas o en las cuatro ruedas. Canadá solo ofreció el sistema de tracción en las cuatro ruedas como estándar.

El SUV de tamaño completo pesaba alrededor de 2,7 toneladas, sin embargo, el motor de 5,6 litros lo manejaba muy bien, con una rápida respuesta de aceleración. Teniendo en cuenta su peso y tamaño, es fácil decir que el consumo de combustible no era sinónimo de economía.

La practicidad era uno de los puntos fuertes de la Armada, ya que ofrecía un gran espacio interior. El SUV grande podía acomodar hasta 8 pasajeros, a menos que se eligiera la segunda fila con asientos tipo capitán, que permitía solo 7 pasajeros.

La tercera fila de asientos se diseñó principalmente para niños, ya que los adultos se habrían sentido un poco incómodos en viajes más largos. La tercera fila se plegó para aumentar el área de carga a alrededor de 1400 litros, sin embargo, incluso con la tercera fila levantada, la Armada todavía ofrecía espacio más que suficiente.

Diseñado para familias numerosas, el Armada era un automóvil seguro, equipado con las últimas características de seguridad disponibles.

La segunda generación de Nissan Armada se presentó en el Auto Show de Chicago de 2016.
Se basó en la plataforma global utilizada para Nissan Navara/Frontier.

La Armada 2016 se basó en uno de los modelos más conocidos de Nissan, el Patrol. Si bien no se vendió en los EE. UU., la Patrulla era conocida en Europa, Australia, Rusia y países asiáticos. Con la segunda generación, el Armada se mantuvo como un SUV familiar de tamaño completo, pero con la robusta columna vertebral que ofrece el modelo Patrol Y62 y comparte el mismo chasis con el Infiniti QX80.

Es casi imposible ocultar las raíces de Patrol Y62 en Armada. La parrilla grande, los faros y casi todo el vehículo eran iguales. Las rejillas de ventilación de los guardabarros delanteros parecían más apropiadas para un auto deportivo que para un SUV resistente, pero funcionaron.

En el interior, el Armada estaba disponible con ocho asientos estándar o siete con sillas de capitán para la fila central. El interior presentaba una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8″ y un sistema de audio con 13 bocinas Bose. Otras comodidades estándar fueron la entrada y el arranque sin llave, el control de clima de doble zona y los puertos USB. Los niveles de equipamiento más altos estaban equipados con asientos delanteros con calefacción y ventilación, y una segunda fila con calefacción.

Para el tren motriz, el Armada estaba disponible con una sola opción: una unidad V8 de 5.6 litros acoplada a una transmisión automática de 7 velocidades. Se tomó del Mercedes-Benz debido a un acuerdo de ingeniería y también se usó en el Nissan Navara/Frontier. Cabe mencionar que el Navara contaba con el sistema de eje trasero Y61, con resortes helicoidales. Y eso también se usó en la Armada.

El Nissan Armada 2009 es un lavado de cara de su predecesor.
La Armada 2008 tiene un diseño similar al de la Nissan Titan y viene con nuevos parachoques, faros y luces de freno del modelo anterior, mientras que el interior tiene nuevos adornos y equipamiento. Se ofrece en opciones RWD (Tracción trasera) o AWD (Tracción total). El sistema 4WD se puede dejar activado en pavimento seco e incluye una marcha de rango bajo para terrenos todoterreno. El motor es un V8 mejorado de 5.6 litros y 317 HP que puede equiparse para funcionar con gasolina o combustible mezclado con etanol E85. El Nissan Armada modelo 2009 tiene una transmisión secuencial automática de 5 velocidades.

Diseñado especialmente para el mercado norteamericano, el Nissan Armada solo se conoció como tal en 2005, después de que se eliminó la etiqueta Pathfinder Armada utilizada anteriormente.
El conquistador Sport Utility se lanzó con la opción de un motor de gasolina V8 de 5.6 litros con una potencia de salida de 305 HP. A pesar de su potencia bruta y gran capacidad de remolque (9,100 lbs), se dice que la primera generación de Armada tuvo serios problemas de frenos. Sin embargo, todos los supuestos defectos se corrigieron mediante el lavado de cara de 2008. Esto también cambió los parachoques, los faros, las luces traseras y algunos adornos interiores, junto con un motor mejorado de 317 HP.