Nissan construyó su nombre en los vehículos utilitarios desde que sus autos se llamaron Datsun en los años 30.
Con el paso de los años, se hizo famosa por su gama pickup y, en Europa, especialmente por la Nissan Navara.

En 2015, este modelo sorprendió al mercado al lanzar el primer vehículo de su segmento con resortes helicoidales en la parte trasera, mientras que todos los demás ofrecían ballestas. Y la lista de sorpresas era aún más larga.

Algunas cosas son tan buenas como son y el Nissan Navara/Frontier Double Cab es uno de esos vehículos, que ha sido elogiado en todo el mundo. Su aspecto elegante con una gran fascia delantera y guardabarros en los arcos de las ruedas delanteras y la línea curva de la ventana estaban lejos de ser una camioneta regular y un caballo de batalla.

En el interior, había una cabina de 5 asientos con suficiente espacio para pasajeros adultos tanto en la parte delantera como en la trasera. Dependiendo del nivel de equipamiento, el automóvil estaba equipado con una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil en la consola central. En la consola central, estaba la palanca de cambios o el selector de la caja de cambios automática de 7 velocidades. El nivel de equipamiento base solo presentaba aire acondicionado, ventanas eléctricas y radio CD.

Debajo del capó, había un motor turbodiésel de 2.3 litros de Renault, pero ambas variantes son de doble turbo. El modelo de entrada ofrecía 160 hp. La versión superior tenía 190 hp. La transmisión estándar ofrecida era una manual de 6 velocidades.

Nissan presentó una nueva generación de su camioneta Frontier en febrero de 2021 como modelo del año 2022, y era más que un vehículo utilitario.
La camioneta mediana ya no era solo un caballo de batalla y muchos clientes las preferían por sus habilidades todoterreno. En lugar de remolcar un remolque con herramientas y materiales, estos vehículos se veían más a menudo remolcando un remolque con motocicletas, vehículos todo terreno o motos acuáticas. Los clientes comenzaron a preocuparse más por las características de comodidad que por los parachoques metálicos. Por último, pero no menos importante, pidieron vehículos más atractivos, no solo herramientas sobre ruedas.

Desde el exterior, la Frontier 2021 presentaba un área frontal plana completamente renovada. Sus faros LED eran únicos en el mercado con su diseño de tiras de luz DRL gemelas. La parrilla negra lucía el logotipo de Nissan en el medio y un patrón de malla que imitaba una cerca. Su parachoques alto mostraba un corte en el medio para dejar espacio para un escudo metálico, ofrecido como opción. La línea de cintura presentaba un pequeño escalón en las puertas delanteras y un segundo en la parte trasera de las traseras de sus laterales.

En el interior, Nissan instaló un tablero de instrumentos frontal plano con un grupo de instrumentos ligeramente redondeado donde colocó una pantalla de 7”. Una pantalla táctil de infoentretenimiento de 9” reclamó el lado superior de la consola central. Al igual que su predecesora, la Frontier se ofreció en dos versiones de cabina: King y Crew. Según la versión, se instaló de serie una cama de 5 o 6 pies.

Debajo del capó, Nissan instaló un nuevo V-6 de 3.8 litros con inyección directa de combustible emparejado de serie con una transmisión automática de 9 velocidades (doble embrague). Estaba disponible con 2WD o 4WD con capacidad de cambio sobre la marcha y una marcha de rango bajo. El fabricante de automóviles instaló un LSD como estándar para los entusiastas del todoterreno, mientras que un diferencial de bloqueo eléctrico estaba disponible en versiones específicas.

Nissan tiene una experiencia muy larga en vehículos todoterreno y uno de sus mejores modelos es la camioneta Nissan Navara/Frontier.
En 2016, este modelo sorprendió al mercado al lanzar el primer vehículo de su segmento con resortes helicoidales en la parte trasera, mientras que todos los demás ofrecían ballestas. A principios de 2020, Nissan mostró una versión actualizada.

Algunas cosas son tan buenas como son y el Nissan Navara/Frontier Double Cab es uno de esos vehículos, que ha sido elogiado en todo el mundo. Ahora Nissan ha agregado algunos cambios, solo para actualizarlo a las nuevas reglas y regulaciones con respecto a las normas de seguridad y emisiones. Pero el fabricante de automóviles no tuvo que trabajar demasiado ya que el automóvil fue muy bueno desde su lanzamiento.

La Navara Double Cab 2020 revisada tiene nuevos faros y otros pequeños cambios visuales. Pero la mejora real está debajo de la superficie. Debajo del capó, se encuentra el mismo motor turbodiésel de 2.3 litros de Renault, pero ambas variantes son de doble turbo. El modelo de entrada tiene un aumento de solo 3 hp a un total de 163 hp, pero tiene un par mayor, alcanzando los 425 Nm (313,5 lb-ft). La versión superior tiene los mismos 190 hp. Se ha mejorado el consumo de combustible y ahora tiene un valor combinado de 6,9 l/100 km. La transmisión que se ofrece es una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades o la misma automática de 7 velocidades que antes.

Para potencia de frenado, Nissan instaló nuevos discos de 320 mm en la parte delantera y reemplazó los viejos tambores traseros con nuevos discos de 308 mm. Gracias a otros ahorros de peso en el vehículo, la carga útil se ha incrementado a 1180 kg (2601 lbs).

Una de las camionetas más grandes del mercado, la nueva Navara está diseñada para ser atractiva.
Con un generoso espacio de carga y capacidad de remolque, el Navara viene con algunas características adicionales que normalmente se encuentran en los vehículos de lujo. La navegación por satélite, el climatizador bizona y los instrumentos de entretenimiento, como un reproductor de 6 CD/MP3, son estándar en todas las versiones de Navara. La cabina doble ofrece fácil acceso al asiento trasero y asientos cómodos para cinco personas. El tamaño viene con la misma potencia entregada a través de una selección de dos motores con capacidades de 2.5 y 4 litros respectivamente y potencias que van desde 144 hp a 265 hp.