Renault se arriesgó cuando lanzó el primer Renault Espace allá por los años 80, pero ganó más cuando amplió su gama de monovolúmenes, como el Renault Scenic y el Grand Scenic.
En 2016, Renault lanzó una nueva generación para el Scenic y, también, una versión más larga para la gama Scenic y la denominó Grand Scenic. Era un monovolumen que ofrecía hasta siete asientos más algo de espacio en el maletero. Pero si estaba equipado con solo 5 asientos, el volumen del maletero era de 718 litros (25,3 pies cúbicos). La distancia entre ejes adicional de 24 cm (9,4”) era necesaria para ofrecer un interior más espacioso y más comodidad para los pasajeros traseros, aunque la mayoría de las veces estos se colocan de forma segura en asientos para niños. El Grand Scenic podría haber estado equipado con un gran vidrio panorámico. Techo sin travesaños para una mejor iluminación.Renault hizo un movimiento audaz en el segmento, ofreciendo llantas de aleación ligera de 20 “de serie. En el centro del salpicadero, bajando sobre la consola central, Renault ofrecía una tablet de 8,7” para el sistema de infoentretenimiento R-Link.

El exterior tenía un aspecto dinámico, con una parrilla en forma de V y faros en ángulo. Se parecía más a la gama Captur que a la Mégane. Pero se sentó en la nueva plataforma CMF-CD, utilizada por la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi para varios vehículos, incluidos el Nissan Rogue y el Nissan Qashqai. El Renault Grand Scenic se ofreció con 6 motores diésel y dos unidades de gasolina. Estaba disponible con una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades (doble embrague).