Después de tres años y más de 350.000 unidades vendidas, SEAT presentó una versión renovada para su crossover subcompacto en 2021.
Con todo el revuelo creado por el mercado de los crossover y los SUV, SEAT presentó una nueva gama de vehículos que se ajustaba a las preferencias de los clientes. El Arona fue el más pequeño, seguido del Ateca y Tarraco. Compartieron tres variaciones de la misma plataforma MQB, con el Arona construido sobre la versión A0.

SEAT decidió cambiar a la tecnología LED para los faros del Arona, de serie en toda la gama, con Eco LED para el nivel base y una opción para Full LED, que se incluía de serie a partir de los niveles de equipamiento FR. Para la parte trasera del coche, SEAT modificó ligeramente las luces traseras y cambió el difusor bajo la carrocería.

En el interior, la marca española introdujo un nuevo diseño de salpicadero, con una pantalla táctil de 8,25” para el sistema de infoentretenimiento incluida de serie en el modelo base y de 9,2” a partir del SE Technology. Exclusivamente para el FR y el Xperience Lux, SEAT instaló un amplio Digital Cockpit de 10,25”. Al igual que su predecesor, el modelo 2021 presentaba dos asientos de cubo en la parte delantera y un banco plegable dividido en la parte trasera. El maletero ofrecía 400 litros (14,1 cu -ft) de espacio con los asientos levantados y 1.280 litros (45,2 pies cúbicos) con los asientos traseros plegados.
Debajo del capó, el Arona recibió una selección de cuatro motores que oscilaban entre 90 hp y 150 hp. Un TGI de 1.0 litros, con gasolina y GNC, estaba disponible en mercados seleccionados.

Con el mercado de los crossovers creciendo rápidamente, fue el turno de Seat de presentar su modelo.
El Seat Arona se lanzó en 2017 como el tercer lanzamiento de la marca, después de la versión renovada del León y el nuevo Ibiza.

El Arona fue el primer modelo del crossover compacto A0 producido por la marca española. Con el aspecto del hermano menor del Ateca, el Arona se construyó sobre la plataforma MQB A0.

Todo en el diseño exterior gritaba Seat, con las luces delanteras y traseras triangulares, la parrilla, los parachoques y el color de la carrocería en dos tonos.

Para las personas que disfrutaban de una posición de conducción alta, junto con la comodidad y la eficiencia de combustible de un automóvil pequeño de ciudad, el Arona fue una gran elección.

La alineación inicial vino con 3 opciones de motor de gasolina: una unidad de tres cilindros de 1. litro con potencia que oscila entre 94 hp y 114 hp. Otro motor de 4 cilindros y 1.5 litros estaba disponible y probó 148 hp. En cuanto al consumo de combustible, el 1.5 litros fue una gran elección debido a su capacidad para apagar los cilindros cuando sea adecuado.

El motor de nivel de entrada estaba equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que los motores de 3 cilindros podrían haberse acoplado con una manual de 6 velocidades o una automática de doble embrague de 7 velocidades.

Los motores Diesel ofrecidos eran unidades de 1.6 litros y venían con 94 hp o 114 hp.