El Corolla fue uno de los vehículos más exitosos del mundo con ventas que se dispararon desde su primera presentación en 1966.
El Altis 2014 fue el sedán Corolla europeo. Pero con otro nombre, para el mercado asiático.

La undécima generación del Corolla, llamada Altis, se lanzó en Singapur en 2014. A diferencia de algunas generaciones anteriores de aspecto calvo, esa tenía un aspecto más deportivo con un parachoques más agresivo que incluía tomas de aire laterales y una parrilla delantera más baja.

Los faros se colocaron por encima de la parrilla, para dar la impresión de un automóvil “enojado”. Las tres líneas cromadas daban la impresión de un apoyo entre los faros y una conexión con el emblema central. En la parte trasera, se instaló otra línea cromada entre las luces traseras.

Por dentro, el Toyota Altis era más interesante que su antecesor. En la consola central, el infoentretenimiento
La unidad estaba rodeada por un borde de fibra de carbono para mejorar el aspecto general inspirado en el deporte. Desafortunadamente, los asientos eran planos, con poco apoyo a los lados. La distancia entre ejes permitía suficiente espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Debajo del capó, solo se ofrecía un motor, un 1.6 litros con doble VVTI. Estaba acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una CVT. Como se trataba de una versión moderna, el fabricante de automóviles lo ofreció con paletas detrás del volante, con 6 relaciones de transmisión preestablecidas.