La compañía sueca presentó un S90 recientemente renovado a principios de 2020.
La característica principal introducida por el vehículo insignia de Volvo es un sistema semihíbrido, que ahora está disponible en todas las versiones de motor.

Desde el exterior, el lavado de cara S90 tiene mejoras menores, visibles en los parachoques delantero y trasero y en las luces antiniebla. Quizás algunas de las mejoras exteriores más importantes sean las luces traseras, con una nueva firma LED.

En el interior, el Volvo S90 era conocido por su sistema de audio especial firmado por Bower&Wilkins, que reproduce la experiencia de sonido de la sala de conciertos de Gotemburgo. Además, para una mayor comodidad de los ocupantes, Volvo instaló un nuevo sistema de filtro de aire, con un sensor de partículas PM 2.5 especial, para disminuir la cantidad de partículas absorbidas dentro de la cabina.

Para el compartimiento del motor, Volvo ha instalado el mismo motor turbo de gasolina de 2.0 litros que antes, pero ofrecido con diferentes niveles de potencia. El modelo base se llama T6, tiene 316 hp y 295 lb-ft (400 Nm) de torque. Además, existe una versión híbrida enchufable llamada T8, que ofrece una potencia total de 392 hp y 640 Nm (472 lb-ft) de torque.

Para la transmisión, el S90 está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades para toda la gama. Dado que Suecia es un país nevado típico, el S90 también se ofrece con un sistema de tracción total, pero solo para la versión T8 de especificaciones superiores.

Después de una larga ausencia del gran mercado de sedán de lujo, un nuevo Volvo S90 apareció en Gotemburgo, Suecia, en 2015.
Además del exquisito diseño y el amplio uso de tiras de LED, el nuevo S90 está equipado con una serie de nuevas características y tecnologías, desde seguridad de vanguardia hasta aplicaciones y servicios basados en la nube. Por ejemplo, el automóvil viene con Pilot Assist, un sistema semiautónomo que brinda una dirección suave y mantiene el automóvil dentro de las marcas del carril hasta velocidades de 130 km/h sin la necesidad de seguir a un automóvil que va adelante.

El S90 también viene con una nueva característica incluida en el paquete City Safety, a saber, una función capaz de detectar animales grandes y aplicar los frenos en caso de emergencia para evitar colisiones. Mecánicamente, el sedán de lujo está propulsado por un sistema de propulsión híbrido enchufable T8 Twin Engine limpio junto con las unidades estándar de gasolina y diésel T6, D5 y D4.

El S90 compitió con el BMW Serie 5 y el Jaguar XF, sin embargo, el S90 era más grande, un hecho que aseguró una cabina más espaciosa y mayormente espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Los asientos eran extremadamente cómodos, todos envueltos con tapicería de cuero que se ofrecía de serie. El equipo estándar incluía características más que suficientes, como una transmisión automática de 8 velocidades, arranque sin llave, retención automática, Pilot Assist, sensores de estacionamiento traseros, llantas de aleación, una pantalla táctil de 9 pulgadas, navegación, control de crucero, asientos delanteros con calefacción, City Safety y muchos más.

Volvo fue fundada en 1927 teniendo en cuenta el concepto de seguridad.
El primer automóvil Volvo que salió de la línea de ensamblaje fue el Volvo OV 4, allá por 1927. El S90 (junto con el V90) presentado en 1997 fueron versiones renovadas y renovadas del Volvo 960 anterior, y trasladaron esa atención a la seguridad. .

Las letras S, C y V presentes en la nomenclatura se usaron con un propósito, siendo la S de sedanes, la V de versatilidad y la C de cupés. No se pusieron sobre la mesa cambios importantes ya que el propósito del fabricante era alinear estos modelos con la nueva estrategia de nomenclatura ya aplicada para los Volvo S40 y V40. Las diferencias consistían en nuevos colores tanto para el interior como para el exterior.

El S90 estaba disponible como sedán de 4 puertas, mientras que el V90 era una camioneta de 5 puertas. El automóvil fue impulsado por una unidad DOHC en línea de 6 cilindros con una cilindrada de 2.473 cc o 2.922 cc, junto con una transmisión automática de 4 velocidades. El S90 se ofreció en variantes SE y Royal (distancia entre ejes larga). Su potencia máxima era de 150 kW, con un par máximo de 267 Nm a 4300 rpm.

En cuanto a la seguridad, el automóvil tenía bolsas de aire delanteras dobles, bolsas de aire laterales delanteras, ABS y pretensores de cinturones de seguridad delanteros.
Las características estándar del Volvo S90 SE incluían muchas ventajas: aire acondicionado con control de temperatura, asientos de cuero, control de crucero, volante forrado en cuero, ventanas y espejos eléctricos, techo corredizo eléctrico y llantas de aleación de 16 pulgadas.